Экономическая комиссия кнессета во главе с депутатом Эйтаном Гинзбургом одобрила в понедельник, 13 июня, отдельные положения директивы минтранса об увеличении штрафов за транспортные правонарушения. В первую очередь депутаты утвердили ужесточение наказания для водителей электровелосипедов и электросамокатов.
Распоряжение вступит в силу после утверждения главой министерства Мейрав Михаэли. Речь идет о штрафных санкциях, которые предлагалось провести еще в 2018 году, однако в силу разных причин они одобрены кнессетом лишь сейчас.
Согласно новым правилам, за езду на велосипеде, самокате или мотоцикле без защитного шлема будут штрафовать на 1000 шекелей. Ранее наказание за такие правонарушения ограничивалось 250 шекелями.
Кроме того, чтобы предотвратить рост дорожно-транспортных происшествий, комиссия кнессета утвердила наказание за вождение любого транспортного средства с электроприводом лицами младше 16 лет - штраф в размере 1000 шекелей.
Такой же штраф предусмотрен за незаконную переделку (тюнинг) двухколесных электросамокатов и велосипедов для увеличения скорости.
За езду на электросамокате или электрическом велосипеде без соответствующей подготовки грозит штраф в размере 750 шекелей.
А за передвижение на неисправном электрическом самокате либо без необходимых световых приборов в темное время суток пользователя могут оштрафовать на 250 шекелей.
В то же время острые разногласия между членами экономической комиссии не позволили одобрить другие положения директивы минтранса об ужесточении штрафов.
Это касается увеличения штрафа за использование мобильного телефона во время вождения с 1000 до 1500 шекелей, наказания за отсутствие светоотражателей на защитном шлеме (250 шекелей штраф).
Дополнительные нововведения, которые комиссия планирует одобрить на следующей неделе, касаются полномочий муниципальных инспекторов. В частности, предлагается наделить их правом штрафовать нарушителей на электровелосипедах и электросамокатах.
В случае принятия распоряжения муниципальные инспекторы также смогут выписывать штрафы за отсутствие шлема, вождение детьми младше 16 лет, перевозку пассажира на электровелосипеде или самокате, использование наушников или мобильного телефона во время вождения транспортного средства с электроприводом и езду по встречной полосе на выделенной велодорожке.
По данным полиции, использование телефонов во время вождения становится причиной 20-50% ДТП, число пострадавших в авариях с участием электросамокатов и велосипедов в 2021 году подскочило на 40%.