Все новые автомобили, соответствующие европейским стандартам, которые будут импортироваться в Израиль, должны в обязательном порядке оборудоваться системой контроля скорости (ISA). Соответствующее распоряжение минтранс Израиля разослал в воскресенье, 30 июля, отечественным компаниям-импортерам.
Новые правила для машин европейской стандартизации вступят в силу 1 января 2025 года. Однако под критерии этого предписания подпадают автомобили, произведенные начиная с июля 2024 года.
Системы ISA стали обязательным элементом комплектации продаваемых в Европе автомобилей после того, как в 2022 году Европейский союз принял решение, касающееся всех автопроизводителей.
На данный момент в Израиле действуют правила, разрешающие ввоз в страну автомашин, соответствующих критериям европейских, канадских или американских стандартов.
Большинство автомобилей, импортируемых в Израиль, имеют сертификаты соответствия европейским правилам стандартизации. Это означает, что они уже оборудуются модулями ISA, как того требуют правила ЕС.
Тем не менее системы ISA - Intelligent Speed Assistant (интеллектуальный помощник (регулятор) скоростного режима) - не входили в комплектацию машин, поставляемых в Израиль.
В 2022 году импортеры проинформировали министерство транспорта о том, что транспортные средства из Европы не всегда могут считывать израильские дорожные знаки об ограничении скорости из-за некоторых отличий в дизайне и размерах.
На состоявшемся в минтрансе совещании представители компаний - импортеров автомобилей заявили, что им нужно больше времени для внесения необходимых корректировок и согласований в оборудование иностранного производства.
Однако министерство потребовало как можно быстрее внедрить изменения для соответствия изданным предписаниям.
Как сообщали "Вести", модуль ISA имеет две модификации: в одной скорость регулируется пассивно, во второй присутствует активная адаптация под требования дорожных знаков.
Пассивный модуль включает световое и звуковое предупреждение водителя о превышении скоростного режима: на приборной панели загорается соответствующий знак и звучит сигнал.
Активный модуль системы может принудительно уменьшить мощность двигателя, вплоть до полной остановки. Кроме того, существует и промежуточная стадия, при которой водителю придется прикладывать больше усилий при нажатии на педаль газа.
Подробности на иврите читайте здесь