После пяти лет проезда по сниженной цене: с 1 января 2023 года объявлено о повышении оплаты за проезд через туннели Ха-Кармель на севере Израиля. Теперь она составляет 9,79 шекеля за один отрезок шоссе - вместо 8,63 шекеля. Эта мера вызвала массовый протест людей, пользующихся данной услугой, сообщает в четверг, 5 января, сайт местных новостей mynet.
Идея взвинтить цены на этом участке впервые появилась в начале 2018 года. Предлагалось поднять оплату на 30%, что вызвало возмущение водителей. Тогда в конфликт вмешался министр Моше Кахлон, и цену за отрезок понизили до 6,95 шекеля. Однако с тех пор цена неуклонно росла, и сегодня она почти на 50% выше первоначальной.
Согласно новому прейскуранту, опубликованному компанией "Кармельтон", теперь цена проезда для водителей частных автомобилей, имеющих абонемент, составляет 9,79 шекеля за отрезок (вместо 8,63), а для не имеющих абонемента - 10,72 шекеля (вместо 10,63).
Получается, что тот, кто проезжает два отрезка в туннелях - от Чек-Поста до Хоф ха-Кармеля, - платит почти 20 шекелей. Если же водителю нужно вернуться обратно в тот же день, то стоимость увеличивается в 2 раза и составляет 40 шекелей.
Для тех, кто ездит ежедневно по этому участку шоссе, сумма проезда достигнет нескольких сотен шекелей в месяц.
Эта мера вызвала массовый протест граждан. В группу фейсбука "Мехаат минарот Ха-Кармель" ("Протест против туннелей Ха-Кармель") вступили сразу более 30.000 человек. Они возмущены и призывают бойкотировать ценовую политику туннелей.
Эти люди недовольны тем, что с момента открытия туннелей в декабре 2010 года цена за проезд значительно выросла.
Один из протестующих заявляет: "Если мы устроим настоящий бойкот и перестанем ездить по туннелям хотя бы неделю, то это лишит выбора, и им придется опустить цену, которая и так изначально завышена. Пока среди нас есть глупцы, которые платят, - это будет длиться вечно".
Другой протестующий пишет: "Интересно, где проходит граница между честным заработком и обкрадыванием народа?"
"Вместе с тем, - утверждает еще один участник протеста в соцсети, - если никто не поедет через туннели, то возникнет тяжелый затор в Хайфе". Еще один протестующий предлагает, чтобы государство доплачивало компании компенсацию в счет восполнения убытков.
Но есть и такие, кто считает, что в Израиле никто ничего бойкотировать не будет. "Бойкот? В Израиле есть спрос на все! Даже если будут брать по 50 шекелей за отрезок, найдутся водители, которые поедут через туннели. Люди в этой стране умеют плакаться, а вот делами мало что доказывают", - пишет комментатор.
На сайте компании "Кармельтон" можно найти объяснение, почему цены за проезд по туннелям поднимаются ежеквартально: "Тарифы на проезд по туннелям были установлены во время подписания договора с государством о франшизе и одобрены разными министерствами и комиссиями кнессета. Тарифы налога привязываются раз в квартал к индексу потребительских цен, который имеет тенденцию меняться, влияя на рост или снижение цены за проезд. Согласно договору о франшизе, 1 января 2023 года произошло изменение основного тарифа, и поэтому цены выросли".
Отметим, что если инфляция продолжит расти, будут расти и цены за проезд, согласно формуле, установленной в период очень низкой инфляции. Сегодня ситуация изменилась, и эти изменения выразились в ежеквартальном повышении цен за проезд по туннелям.
Перевод: Анастасия Тадсон