Решили отправиться в город Пафос во время Песаха одной из израильских авиакомпаний? Вот что важно знать: с января из-за распоряжения ШАБАКа рейсы приземляются не в Пафосе, а в Ларнаке, которая находится в полутора часах езды. "Почему пасажирам не сообщили это заранее?" - спрашивает израильтянка, которая летела в Пафос рейсом "Эль-Аль", но приземлилась совсем не там, где планировала.
Если вы приобрели авиабилеты на Кипр, в город Пафос, на рейс одной из израильских авиалиний – "Эль-Аль", Israir, Arkia или Air Haifa, - стоит приготовиться к тому, что посадка происходит совсем в другом пункте – Ларнаке. С января 2025 года рейсы израильских компаний приземляются в Ларнаке, откуда пассажиров отправляют автобусами-шаттлами до места назначения (за счет авиакомпании). Поездка до Пафоса занимает около полутора часов в одну сторону.
26 января ШАБАК проинструктировал израильские авиакомпании: не приземляться в Пафосе по соображениям безопасности. Это произошло несмотря на то, что никакого официального предупреждения с запретом поездок в Пафос опубликовано не было. При этом авиакомпании продолжили спокойно продавать билеты до Пафоса - и, как сообщают некоторые пассажиры, это стало для них неприятным сюрпризом.
Например, Орли и ее муж рассказали журналисту Ynet, что узнали эту новость слишком поздно. Они приобрели на сайте "Эль-Аль" 7 билетов в Пафос и были изумлены известием, что приземлиться придется в Ларнаке. "Почему нам не сообщили эту деталь заранее? Мы попросили отменить бронь, но в "Эль-Аль" ответили, что сделать исключение не представляется возможным. Это явный обман", – заявили они.
Компания "Эль-Аль" так прокомментировала обращение: "Компания действует в соответствии с инструкциями сотрудников службы безопасности. Мы разрешаем аннулирование полета в соответствии с условиями покупки билета и положениями закона".
Но речь идет не только об "Эль-Аль", так как запрет касается и других израильских авиакомпаний.
► Так сколько стоит полет на Кипр?
Удивительно, но факт: проверив цены на авиабилеты в Пафос и Ларнаку, журналисты обнаружили, что рейс в Пафос на время Песаха стоит дороже, хотя в реальности посадка происходит на одном и том же аэродроме.
Например, рейс Arkia в Пафос 11–14 апреля стоит 537 долларов на пассажира (без багажа), хотя на самом деле это рейс до Ларнаки - с трансфером оттуда на автобусе. На сайте бронирования компании этот факт не указан, и полной информации нет. С другой стороны, рейс Arkia в Ларнаку на те же даты стоит всего 400 долларов – значительно дешевле, и без сюрпризов.
Ответ Arkia на запрос Ynet: "Пассажиры, забронировавшие билет в Пафос, смогут бесплатно сделать пересадку в том же пункте назначения до конца 2025 года". На прошлой неделе генеральный директор Arkia направил письмо министру транспорта, главе контртеррористического отдела Совета национальной безопасности и главе Управления гражданской авиации, в котором утверждал, что разрешение Tus Airways, принадлежащей Израилю иностранной авиакомпании, приземляться в Пафосе создает недобросовестную конкуренцию.
"Эль-Аль" больше не предлагает билеты в Пафос на Песах, но даже на рейсах, доступных после праздника – например, в период с 25 по 30 апреля, – рейсы в Пафос предлагаются по цене 140 долларов на пассажира (без багажа, можно взять с собой только ручную кладь), ни на одном этапе процесса бронирования не указывается, что посадка производится в Ларнаке с последующим трансфером на автобусе. Такая же ситуация и с рейсами авиакомпании Air Haifa, которая продает билеты в Пафос (10-14 апреля) по цене от 388 долларов на пассажира, включая шаттлы из Ларнаки.
Как уже упоминалось, прямые рейсы в Пафос предлагают иностранные авиакомпании, на которых не распространяется запрет ШАБАКа. Tus Airways, например, предлагает прямой рейс в Пафос в те же даты (11–14 апреля) по цене от 400 долларов на пассажира (без багажа). Цена на Ryanair еще ниже: всего от 226,36 доллара без учета оплаты багажа. Даже в Wizzair, у которой нет прямых рейсов в Пафос, цена на Песах (11–14 апреля) начинается от 494 долларов на пассажира.
Янив Ланис, основатель сайта Secret Flights о нюансах авиасообщения, сказал по этому поводу: "Израильские авиакомпании проводят политику, противоречащую интересам пассажиров. По идее, при изменении пункта посадки они должны позволить пассажирам отменить полет и получить возврат денег. Так делается в каждой уважающей себя авиакомпании. Разочаровывает противоречие между рекламой и отношением к попавшим в такую ситуацию людям, которые просто хотели полететь в отпуск рейсом израильской авиакомпании".
Перевод: Даниэль Штайсслингер