Автобусная компания "Дан" и профсоюз Гистадрут подписали коллективное соглашение, в рамках которого оплата труда начинающих водителей составит 48 шекелей в час, сообщает во вторник, 14 июня, экономическое издание Calcalist. В соответствии с новыми тарифами будет проведена индексация зарплат водителей со стажем – их минимальная зарплата может достигать 61 шекеля в час (в зависимости от стажа).
В июле 2022 года водители получат зарплату из расчета новых тарифов согласно коллективному соглашению.
Кроме того, с января 2023 года вступит в силу положение, которое касается увеличения зарплаты в зависимости от стажа. Другими словами, если каждый год работы зарплата увеличивалась на определенные проценты, то с 2023 года эта процентная ставка будет больше.
Компания "Дан" не первая, где была увеличена зарплата водителей. 30 мая 2022 года "Кавим" сообщила, что с 1 июня 2022 года оплата водителей будет увеличена до 47-50,5 шекеля в час (в зависимости от стажа работы). Таким образом, средняя ежемесячная зарплата водителя составит около 17.000 шекелей, правда, с учетом переработок (шаот-носафот) и премий.
Ранее "Метрополин" сообщил о повышении почасовой оплаты водителей до 45-47 шекелей.
Таким образом, можно сделать вывод, что автобусные компании в состоянии самостоятельно увеличивать зарплаты водителей общественного транспорта, не прибегая к субсидиям государства, и при этом оставаться доходными.
Напомним, что обычно компании при подаче заявок на конкурсы по обслуживанию маршрутов закладывают не только амортизационные расходы, но и зарплату водителей.
Новое национальное профобъединение (Гистадрут ха-леумит ха-хадаша), в состав которого входит Ассоциация водителей автобусов, объявило о серии забастовочных санкций, которые продолжаются уже несколько месяцев. В последнее время они организуются каждую неделю.
В список требований входит:
■ признание водителей автобусов государственными служащими;
■ повышение зарплаты и улучшение условий труда;
■ принятие мер по защите водителей от насилия;
■ установка туалетов на автобусных остановках.
Отметим, что в сфере общественного транспорта не хватает около 6000 водителей.
•Подробности на иврите читайте здесь