В ближайшем будущем метро в Гуш-Дане станет частью повседневной реальности: в ноябре 2022 года планируется ввести в эксплуатацию первую линию - красную ветку. Работники и руководители "Тевель метро" - дочерней компании "Эгед", выигравшей тендер НЕТА (Городских транспортных линий) на управление, эксплуатацию и техобслуживание красной ветки, - работают днем и ночью, готовясь к наступлению назначенной даты, когда по ней двинется первый поезд метротрамвая.
Если в прошлом метротрамвай в Израиле считался пустой фантазией, то в последние годы проект обретает плоть и кровь, а в Гуш-Дане уже можно увидеть впечатляющее зрелище - проложенные пути и построенные подземные станции, которые вскоре предоставят жителям возможность быстро и эффективно передвигаться на общественном транспорте, наподобие тому, как это происходит в США и Европе.
Депо метротрамвая "Эгед"
(Видео: Таль Азулай)
Как известно, ведущую роль в разработке метрополитена играет государственная компания НЕТА, которая осуществляет планирование и строительство трех веток. Но не каждый знает, что фактически работой красной ветки будет руководить дочерняя компания "Эгед" - "Тевель метро". Давайте отправимся в увлекательную экскурсию и узнаем, что происходит за строительными заборами метролиний.
"Перед вами депо Гуш-Дана. А там - вагон, проходящий ремонт, техобслуживание и подготовку к коммерческим рейсам, - поясняет Амирам Охайон, начальник отдела развития бизнеса компании "Эгед". - Если интересно узнать, чем связана компания "Эгед" с метротрамваем, то ответ прост: задача компании "Эгед" - перевозить пассажиров на общественном транспорте, заменив этим использование частных машин. Если до сих пор общественный транспорт в Израиле состоял в основном из автобусов, то сейчас цель - пересадить людей на метро".
Метротрамвай меняет карту общественного транспорта в Израиле
В настоящее время "Эгед" перевозит 300 млн пассажиров в год, предлагая не только перевозки, но и сервис, управление приложением для смартфона, управление предоставляемой пассажирам информацией и сложными эксплуатационными системами. Государство решило инвестировать сотни миллиардов шекелей в инфраструктуру метротрамвая, что побудит людей отказаться от поездок на легковых машинах.
"Красная ветка - это первая ветка метротрамвая в Гуш-Дане, это как революция, - считает Охайон. - Я умышленно использую это слово, ведь в проект инвестированы астрономические суммы, а такое случается лишь раз в жизни целого поколения".
Красная ветка метротрамвая станет первой из шести. Регион Гуш-Дана покроют три ветки: красная, зеленая и фиолетовая. Они будут осуществлять перевозки пассажиров от Нес-Ционы и Реховота на юге до Герцлии на севере округа. Три ветки, запланированные на будущее (согласно планам НЕТА), пройдут под землей и будут иметь гораздо большую пропускную способность. Они будут обслуживать участок от Реховота до Кфар-Сабы. Метротрамвай и автобусы составят современную и передовую систему общественного транспорта.
Собственным опытом уже обзавелся Офир Захария - машинист метротрамвая, работающий в "Тевель метро", и инструктор машинистов. "Мы завершили курс подготовки машинистов, выпускниками которого стали 13 человек, - говорит он. - Эти машинисты будут обучать тех, кто станет работать в компании в будущем. Всего в компании будет 100 машинистов, большинство из которых имеет опыт вождения общественного транспорта. Многие водители автобусов заинтересованы в переходе в "Тевель метро" и переквалификации на машинистов метрополитена", - рассказывает он.
Охайон добавляет: "Компания "Эгед" выиграла тендер НЕТА на управление, эксплуатацию и техобслуживание красной ветки, так что по завершении ее строительства управление будет передано компании "Эгед", которая будет отвечать за работу всей системы начиная от диспетчеров и до водителей, представляющих последнее звено в цепочке ее функционирования. В системе будут работать сотни человек, отвечающих за то, чтобы этот сложный комплекс функционировал каждый день и каждый час".
Когда в Гуш-Дане поедет метротрамвай
В компании "Эгед" говорят, что метротрамвай планируется ввести в эксплуатацию в последние месяцы 2022 года. Когда этот день настанет, каждый житель страны сможет воспользоваться построенной в Гуш-Дане красивой и современной линией метро.
Хаим Глик, генеральный директор НЕТА, заявляет: "НЕТА работает над последним этапом накануне открытия красной ветки, на восточном участке которой уже началось движение. С появлением одного из наиболее передовых метрополитенов в мире в Гуш-Дане произойдет транспортная революция, что изменит характер поездок израильтян. Хотя речь пока только о первой линии в будущей сети метролиний. Однако уже сейчас никто не сомневается, что метрополия Тель-Авива находится в начале нового этапа своего существования, и нам выпала честь руководить этим процессом совместно с министерствами транспорта и финансов. Когда рычаги управления находятся в руках "Тевель метро", обладающей большим профессиональным опытом, я не сомневаюсь, что пассажиры получат превосходное обслуживание и качество поездок на мировом уровне".
*На правах рекламы