На заседании комиссии кнессета по госконтролю, состоявшемся в среду, 7 августа, была обнародована стоимость полета премьер-министра Биньямина Нетаниягу в США и обратно на самолете "Кнаф-Цион" ("Крыло Сиона"). Подполковник запаса ЦАХАЛа Эйтан Лиэль, управляющий авиационным отделом в министерстве главы правительства, сообщил, что на эти цели затрачено 520.000 долларов, что примерно равно 2 млн шекелей.
Затем Лиэль рассказал, что полет израильского премьера во Флориду для встречи с бывшим президентом США Дональдом Трампом обошелся в 73.000 долларов (около 300.000 шекелей). В то же время чиновник подчеркнул, что стоимость аналогичного полета на самолете "Эль-Аль" была бы выше.
"Если вычесть незапланированные расходы на полет во Флориду, общая стоимость полета должна была составить 447.000 долларов", - пояснил Лиэль. Он добавил, что обращался в компанию "Эль-Аль" для расчета стоимости. Там запросили за полет 980.000 долларов. Таким образом, как подчеркнул глава отдела, затраты на полет "Кнаф-Циона" "были почти в два раза меньше этой суммы".
Лиэль рассказал также, что на протяжении всего полета поддерживалась постоянная телефонная связь, что позволило главе правительства общаться с главами госструктур. "Премьер-министр вместе со своей командой провел оперативное совещание в конференц-зале самолета, оборудованном для работы даже во время взлета. Большую часть полета премьер-министр и его команда проводили совещания и активно использовали открытые и закрытые линии связи без каких-либо сбоев", - сказал Эйтан Лиэль.
В ответ на вопрос председателя комиссии депутата Мики Леви (Еш Атид) чиновник сообщил, что ежемесячная фиксированная плата за техническое обслуживание, выплачиваемая авиастроительной компании, составляет 900.000 шекелей независимо от использования самолета.
Второй компонент расходов может меняться: тренировочные полеты или рабочие вылеты по необходимости. Тогда, соответственно, затраты растут. Лиэль отметил, что выплаты по страховке самолета составляют 700.000 долларов в год.
Незадолго до завершения срока страхования офис премьер-министра намерен провести тендер среди страховых компаний, чтобы попытаться получить более низкую цену за полис.
Председатель комиссии Мики Леви также потребовал от представителей министерства финансов предоставить официальный документ, детализирующий все расходы на самолет первых лиц государства с момента принятия решения о его покупке. Он отметил, что в летние месяцы 2015 года кабинет министров по вопросам безопасности и внешней политики одобрил бюджет на самолет в размере 729 миллионов шекелей.
Из выделенной военно-политическим кабинетом суммы 393 млн были направлены на приобретение самолета, ремонт и модернизацию, еще 336 млн - на содержание и эксплуатационные расходы в течение 5 лет.
Эти суммы были выделены через год после того, как министерство финансов оценило предполагаемые расходы в 175 млн. В ноябре 2018 года в бюджет самолета было добавлено еще 60 млн - "из-за повышения расходов на полеты".
В начале 2020 года Нетаниягу просил назначить начальника борта № 1 на постоянную должность с зарплатой в сотни тысяч шекелей в год. Таким образом, общие расходы на проект "Кнаф-Цион" достигли почти миллиарда шекелей еще до того, как лайнер осуществил первый полноценный перелет.
Гордое имя "Кнаф-Цион" носит Boeing 767, который в прошлом принадлежал австралийской авиакомпании Qantas, а в Израиль прибыл из американского штата Огайо 22 июля 2016 года. Самолет был выпущен примерно в 2001 году.
Воздушное судно прошло переоборудование в свете требований безопасности, которым должен соответствовать самолет первых лиц государства. Треть салона отведена для премьер-министра, здесь обустроены спальня, небольшая душевая, гримерная, места для охраны и секретарей.