В министерстве транспорта изучают возможность проведения регулярных техосмотров автомобилей в Израиле раз в два года, а не ежегодно, как сейчас. Как выяснило в среду, 30 октября, экономическому изданию "Калькалист", руководству минтранса передан специальный отчет, в котором изложено обоснование такого решения.
На данный момент автомобили, старше трех лет, должен ежегодно проходить техосмотр (ТО – в Израиле эту процедуру называют "тест"). Личные автомобили, произведенные менее трех лет назад, освобождены от ТО, но оплата регистрационного сбора для их владельцев обязательна.
Автомобили старше 20 лет проходят техосмотр каждые полгода. Кроме того, автомобили возрастом от 15 до 20 лет должны проходить "тест" для подтверждения исправности тормозной системы на лицензированной станции автосервиса.
Согласно отчету Управления госрегулирования (Рашут ха-асдара), частота техосмотров в Израиле выше, чем в других странах. Например, в Японии и Южной Корее техосмотр проводится раз в два года, а в Испании первая проверка проходит через четыре года после выпуска автомобиля, а затем - раз в два года до достижения автомобилем 10 лет, и лишь после этого ежегодно.
В рекомендациях управления, представленных министерству транспорта, предлагается рассмотреть снижение частоты техосмотров. Кроме того, предложено отменить требование предоставлять подтверждение исправности тормозной системы для автомобилей возрастом от 15 до 20 лет. В отчете предложено проводить смягчение требований поэтапно.
По данным Управления госрегулирования, экономия для населения от отмены ежегодного техосмотра на первом этапе составит 258 млн шекелей.
В отчете приводятся различные данные, обобщенные управлением и ранее не публиковавшиеся в Израиле. Например, в 2023 году в 67 пунктах техосмотра по всей стране прошли ТО 2.902.244 автомобиля, из которых 33,9% были признаны не соответствующими стандартам безопасности.
В 2022 году проверено 2.858.656 автомобилей, из которых 34,7% не прошли ТО. В 2021 году из 2.771.736 автомобилей в 36,1% случаев были выявлены существенные неисправности.
По данным министерства транспорта, с увеличением возраста автомобиля возрастает количество выявленных дефектов. Основными неисправностями в более старых автомобилях считаются проблемы с передним мостом и "грязные" выхлопы.
Также выяснилось, что автомобили лизинговых и прокатных компаний чаще не проходят техосмотр. Так, в исследовании, проведенном в 2023 году, выяснилось, что среди трехлетних автомобилей частных владельцев 14,8% не прошли техосмотр из-за неполадок, тогда как среди автомобилей лизинговых и прокатных компаний этот показатель составил 18,4%.
Подробнее на иврите читайте здесь