В Израиле в понедельник, 15 мая, заработали камеры видеофиксации нового образца. В отличие от прежних выкрашенных в оранжевый цвет "скворечников" ("Алеф-3") они замеряют скорость не точечно, а на протяженном участке. Первоначально новинка будет работать только на южном участке шоссе № 90 в направлении Эйлата.
Внедрить новые камеры было решено 22 ноября 2022 года. В начале следующего года они были установлены на трассе № 90 и до сего дня работали в тестовом режиме. Теперь же выявленные нарушения начнут облагаться штрафом.
Как пояснили в дорожной полиции, вывод о нарушении скоростного режима определяется по показателю средней скорости на отрезке в несколько километров. Это позволит более точно понимать "событие нарушения".
Принцип работы таков. На шоссе вблизи камеры прокладывают металлические полосы на определенном расстоянии друг от друга. Когда машина проезжает через эти полосы, высчитывается скорость, с которой она пересекает одну полосу за другой. Участков для замера несколько, всего показания учитываются на дистанции 3-5 километров. Одновременно контроль ведется за перекрестками на тот случай, если кто-то пересекает их на красный свет.
Теперь предупреждение Waze о том, что впереди расположена камера, не поможет. Даже если сбросить скорость перед камерой, она проследит, что будет дальше, и все равно накажет любителя быстрой езды.
В рамках пилотного проекта камеры старого образца ("скворечники") заменят на новые. Одновременно расширяется объем заданий по контролю за движением. Например, наблюдение за ситуацией на полосах движения проекта "Натив плюс", где право проезда предоставляется машинам с двумя и более пассажирами и общественному транспорту.