'

Иностранные авиакомпании возобновляют рейсы в Израиль: вот что происходит с ценами

На многих популярных направлениях, к примеру в страны Европы, предложение выросло в несколько раз
Ирис Лифшиц-Клигер, Ynet |
1 Еще фото
מטוסי של חברת איזיג'ט
מטוסי של חברת איזיג'ט
Самолеты авиакомпании EasyJet
(Фото: shutterstock)
Многие иностранные авиакомпании, прекратившие полеты в Израиль как только началась, постепенно возвращают в свое расписание рейсы в аэропорт Бен-Гурион. Если на протяжении примерно полугода пассажирам приходилось рассчитывать преимущественно на израильские авиакомпании, то сейчас ситуация заметно меняется. По состоянию на воскресенье, 24 марта, расширение географии полетов привело к долгожданному снижению цен на авиабилеты.
Выборочная проверка показала на примере некоторых направлений, какие ценовые тенденции наблюдаются на рынке.
Так цена билетов на рейсы "Эль-Аль" в Нью-Йорк до возвращения иностранных компаний были на уровне 1445 долларов. После того, как появилась серьезная конкуренция, ведущий израильский перевозчик снизил цену до 810 долларов (разница 39%).
На другом популярном направлении - в Амстердам - прежняя цена на рейс "Эль-Аля" составляла 610 долларов, сейчас же можно купить билеты от 407 долларов на рейс EasyJet (снижение 34%).
Другие направления:
Лондон - ранее 685 долларов ("Эль-Аль"), сейчас 156 долларов (Wizz Air). Разница составляет 529 долларов (77%).
Париж - 590 долларов ("Эль-Аль"), сейчас 256 долларов (Transavia). Разница составляет 67%.
Рим - 390 долларов ("Эль-Аль"), сейчас 133 долларов (Wizz Air). Разница составляет 66%.
Берлин - 452 доллара ("Эль-Аль"), сейчас 176 долларов ("Эль-Аль"). Разница составляет 62%.
В качестве основных и очевидных причин снижения цен эксперты называют увеличение конкуренции, то есть возвращение иностранных компаний на израильский рынок авиаперевозок, и, следовательно, значительное увеличение предложения - количество рейсов резко возросло.
Еще одним фактором считается некоторое снижение спроса на билеты из-за войны или других причин.
Кроме того увеличение количества рейсов, отправляющихся из Израиля, позволяет пассажирам расширить географию полетов. Дело в том, что таким образом израильтяне получают возможность планировать полеты со стыковочными рейсами в Европе или странах, а значит добираться до большего количества пунктов назначения по всему миру.
Как сообщали "Вести", с 1 июня 2024 года возобновит работу терминал № 1 в аэропорту Бен-Гурион. Он прекратил работу после начала войны (7 октября 2023 года) в связи с резким снижением пассажиропотока, которое произошло, так как многие иностранные авиакомпании прекратили полеты в нашу страну.
Предположительно, решение открыть терминал приведет к тому, что в Израиль снова начнут летать лоукостеры, например, компания Ryanair, отменившая в феврале 2024 года объявленные рейсы. Вероятно, причиной такого шага стал размер портового сбора – в терминале № 3 он составляет 27 долларов с каждого пассажира, в терминале № 1 – 11 долларов.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""