"Мы вылетаем с базы, чтобы нанести удар в Южном Ливане, - и тут же получаем приказ атаковать террористов в Газе. Бывает так, что оба задания выполняются без промежуточной посадки, - рассказал в четверг, 2 мая, корреспонденту Ynet капитан Ш., пилот 101-й эскадрильи ВВС ЦАХАЛа. - Только вчера мы получили новый приказ на подлете к целям на севере. Отработали первое задание - и полетели на юг, где срочно требовалась поддержка с воздуха".
(Съемка: Шмулик Давидпур)
Капитан Ш. пояснил, что с начала войны он выполнял боевые и разведывательные вылеты, а также занимался разработкой оперативных планов и вел наземный контроль за их осуществлением.
- В чем отличие северного фронта от южного - с точки зрения пилота?
- Оперативная обстановка отличается повышенной сложностью как на севере, так и на юге. Как правило, удары по Хизбалле необходимо наносить срочно. Но в ряде случаев такие удары очень тщательно планируются с учетом особенностей местности и ситуации. На юге цели определяет разведка. Как правило, для атаки выбираются объекты, возле которых нет большого числа мирных жителей. Наша главная задача в Газе - поддержать наземные силы ЦАХАЛа, не создавая опасности для бойцов. Иногда приходится бить по целям, к которым войска подошли вплотную. Очень важно предотвратить случаи "дружественного огня".
- Возможно, опыт, приобретенный в Газе, будет использован для войны на севере...
- Мы воюем в Газе полгода. Это уже не опыт, не учеба в боевых условиях, а самая настоящая война, у которой много общего с будущей войной на севере - если она начнется. Мы ежедневно готовимся к выполнению новых заданий, отрабатываем планы. Это происходит и сейчас, во время войны, так было и раньше. Если будет принято решение развернуть боевые действия на северных рубежах - мы готовы.
- Как вы готовитесь к войне с Хизбаллой?
- Повторю - мы готовы к войне. У нас припрятано немало козырей, которые мы покажем, если возникнет необходимость. Мы делаем и сделаем все, что в наших силах, чтобы обеспечить безопасность израильтян, вернуть домой эвакуированных жителей севера, защитить страну. Ради этого мы служим в ЦАХАЛе.
►Пилот ЦАХАЛа побил рекорд по боевым вылетам
Как сообщали "Вести", подполковник С. из 100-й разведывательной эскадрильи ВВС ЦАХАЛа за 200 дней войны провел в воздухе 1000 часов, что стало рекордным налетом в боевых условиях.
56-летний С. считается одним из самых опытных пилотов израильских ВВС. За три десятилетия службы он провел в воздухе многие тысячи часов, выполняя задачи оперативного свойства. 12 лет назад С. вышел в запас с должности заместителя командира эскадрильи.
Война застала С. в Таиланде, где он отдыхал с женой и двумя детьми. Не раздумывая, взял билет на первый же рейс в Израиль и вернулся в строй.
"Вообще-то в моем возрасте в небо уже не пускают, - сказал подполковник С. - Предел для боевых летчиков - 51 год. Но так было до 7 октября, теперь многое изменилось".
Подробности на иврите читайте здесь