В аэропорту Хайфы завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы, теперь она соответствует требованиям безопасности международных авиационных организаций и может использоваться для приема и отправления лайнеров на зарубежных маршрутах, а также рейсов в Эйлат. Как стало известно в понедельник, 5 августа, аэропорт, остававшийся закрытым на несколько недель из-за модернизации, возобновляет работу в штатном режиме.
Для того, чтобы аэропорт Хайфы соответствовал новым требованиям, было обновлено покрытие взлетно-посадочной полосы, укреплена дорожная инфраструктура, заменено осветительное оборудование и нанесена новая разметка полос.
В ближайшее время, возможно уже в сентябре 2024 года, авиакомпания Air Haifa получит операционную лицензию Управления гражданской авиации Израиля и начнет выполнять рейсы из аэропорта Хайфы в Эйлат и в страны Средиземноморского региона.
Прибытие самолета Air Haifa в Израиль
26 июля в Хайфу прибыл первый самолет Air Haifa модели ATR 72-600. Это среднемагистральный пассажирский лайнер производства франко-итальянского концерна ATR. Он получил израильский регистрационный номер 4X-IHA.
Компания заказала три турбовинтовых лайнера, рассчитанных на 72 пассажира каждый. Две новые воздушные машины должны быть получены до конца 2024 года. Напомним, самолеты этого типа использовала ранее компания Israir для рейсов в Эйлат из тель-авивского аэропорта Сде-Дов, закрывшегося в 2019 году.
Как сообщали "Вести", Air Haifa основана группой израильских предпринимателей во главе с известным ресторатором и инвестором Ниром Цуком. В группу входят несколько бизнесменов, в прошлом занимавших высокие посты в авиакомпании "Эль-Аль", в том числе Гонен Усышкин, возглавлявший "Эль-Аль" в 2020-2021 гг. Он назначен генеральным директором Air Haifa.
"Прибытие первого нашего самолета в Израиль - это волнующее событие, - заявил Усышкин. - Мы стали первой авиакомпанией, учрежденной в Израиле с 1990-х годов, и гордимся тем, что основной базой нашей деятельности станет Хайфа. Как только процесс регистрации будет завершен, мы проведем официальную презентацию, опубликуем расписание рейсов и приступим к продаже билетов".
"Мы верим в потенциал полетов из Хайфы в Эйлат и аэропорты ближнего Средиземноморья, - сообщил корреспонденту Ynet еще один соучредитель компании, Мики Штрасбургер. - Жители севера получат возможность путешествовать быстро, безопасно, без лишних хлопот и по привлекательным ценам".
Выбор лайнеров для полетов из Хайфы ограничен - длина взлетно-посадочной полосы аэропорта составляет всего 1326 м. Использовать эту полосу для взлета и посадки среднемагистральных реактивных самолетов (Boeing 737, Airbus A319 и др.) невозможно. Однако отправлять и принимать рейсы в Эйлат или ближнее зарубежье аэропорт сможет без затруднений.