1 августа в Израиле вступит в силу правило, предписывающее в обязательном порядке устанавливать регистрационные номера на электрических велосипедах и самокатах (коркинет). Тем, кто не установит номерной знак, в первый год действия правил грозит относительно небольшой штраф - 100 шекелей. Однако 1 августа 2025 года размер штрафа возрастет до 750 шекелей.
Судя по данным, полученным редакцией Ynet в среду, 26 июня, израильтяне не торопятся следовать новым правилам. Регистрация электровелосипедов и самокатов началась 1 февраля, однако с тех пор министерство транспорта обратились по данному вопросу лишь 6000 владельцев двухколесных транспортных средств.
По приблизительной оценке, в Израиле насчитывается около 300.000 электровелосипедов и самокатов. Таким образом, к концу июня регистрацию прошли или проходят лишь 2% велопарка.
В минтрансе объясняют, что обязательная регистрация - серьезное новшество, для внедрения которого следует изменить стереотипы поведения граждан. В ближайшее время транспортное ведомство планирует развернуть разъяснительную кампанию, чтобы убедить израильтян зарегистрировать электровелосипеды и самокаты.
Одновременно муниципалитеты многих городов проводят подготовку к штрафованию нарушителей. Не секрет, что основная работа по соблюдению новых правил ляжет на плечи муниципальных инспекторов. Дорожная полиция занимается борьбой с нарушениями правил дорожного движения и предотвращением ДТП. Полицейские будут применять санкции к водителям транспортных средств без номера лишь в случае нарушения правил.
Как известно, регистрационный номер автомобиля или мотоцикла закрепляется за транспортным средством. В отношении электровелосипедов и самокатов действует иной порядок: номер закрепляется за владельцем. Для получения номерного знака велосипедист должен зарегистрироваться на сайте минтранса, а сам знак - заказать в лицензированном тест-центре (махон-ришуй) или в магазине, торгующем велосипедами.
Стоимость номерного знака - 70 шекелей, его установка на транспортное средство обойдется еще в 30-70 шекелей. Обязательная регистрация и установка знаков распространяется на самокаты и велосипеды, предназначенные для аренды. В данном случае все расходы несет прокатная компания.
Источники в дорожной полиции сообщили корреспонденту Ynet, что с нетерпением ждут введения в действие нового правила, утверждение которого под разными предлогами откладывалось несколько лет. Номерные знаки позволят резко уменьшить количество ДТП, в том числе тяжелых, с участием электровелосипедов и самокатов. Сегодня велосипедисту, сбившему пешехода или спровоцировавшему аварийную ситуацию, часто удается улизнуть с места происшествия неопознанным. С установкой номеров опознать виновника ДТП станет намного проще.
В муниципалитетах собираются бороться с ездой без номеров точно так же, как с другими нарушениями - проездом на велосипеде по тротуару, ездой без защитного шлема, и др. Расчет делается не только на бдительность инспекторов. Так, в мэрии Тель-Авива - Яффо - города с самым крупным в Израиле парком электровелосипедов и самокатов - собираются широко использовать камеры наблюдения для борьбы с нарушителями правила о регистрации.
В Гиватаиме уже работают 300 уличных камер. В Иерусалиме иная ситуация - там инспектора еще не прошли инструктаж для работы с двухколесным транспортом, и на первом этапе действия правил за наличием номеров будут следить сотрудники полиции. Стоит отметить, что в столице количество электровелосипедов и самокатов на душу населения значительно ниже, чем в Тель-Авиве или Гиватаиме.
По данным Центрального статистического бюро Израиля (ЦСБ) и общественной организации "Ор ярок", в 2023 году число в ДТП с участием электросамокатов пострадали 1157 человек, на 5% больше, чем в 2022-м. Это означает, что каждый день не менее трех человек получают травмы в таких авариях.
Подробности на иврите читайте здесь