'

В Израиле из-за войны прекратят выплату компенсаций за отмену полетов

Если закон будет принят, то пассажиры смогут получить только возврат стоимости билета
Вести-Калькалист|
1 Еще фото
נתב"ג בזמן הסגר השלישי
נתב"ג בזמן הסגר השלישי
Аэропорт Бен-Гурион
(Фото: Шмулик Давидпур)
Управление гражданской авиации Израиля продвигает законопроект об отмене выплат компенсаций пассажирам, рейсы которых были отменены или отложены более чем на 8 часов. Действие закона будет ограничено определенным периодом, сообщает в воскресенье, 3 декабря, экономическое издание "Калькалист".
Если закон будет принят, то за отмененные рейсы пассажиры смогут получить возврат стоимости билета или билет на другой рейс, однако они не смогут претендовать на денежную компенсацию сверх стоимости полета, как предусмотрено в настоящее время законом. Иногда размер компенсации может составлять несколько тысяч шекелей в зависимости от дальности полета. Кроме того, компенсации, как правило, выплачивают, если рейс был отменен менее чем за 14 дней до вылета.
Например, если дальность полета составляет до 2000 км, то компенсация может составить около 1390 шекелей, 2000 - 4000 км – 2200 шекелей, более 4500 км – 3340 шекелей.
Если рейс отложен более чем на 8 часов, то пассажир в настоящее время вправе претендовать на бесплатную подвозку к гостинице и пребывание в ней (за счет авиакомпании).
Все эти компенсации Управление гражданской авиации предлагает упразднить из-за сокращения на 80% числа полетов с начала войны (7 октября 2023 года).
Согласно законопроекту, его положения будут распространяться на все полеты (как в Израиль, так и из страны) с 8 октября 2023 года до конца марта 2024 года. Министр транспорта наделен полномочиями продлить действие временного закона до конца сентября 2024 года – в зависимости от хода войны.
До настоящего времени нет плана компенсаций израильским авиакомпаниям в связи с сокращением числа полетов. Не исключено, что такой программы и вовсе не будет. С начала войны многие иностранные авиакомпании прекратили полеты в Израиль, поэтому местные авиаперевозчики заняли большую часть рынка.
Например, в "Эль-Аль" указали на падение спроса, в Israir, напротив, отметили рост, правда, за счет рейсов по субботам ("Эль-Аль" не летает по субботам. Исключение было сделано с тем, чтобы доставить резервистов из-за границы в начале войны – подробности здесь).
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""