Уходящая неделя стала самой жаркой за нынешнее лето. И хотя мы приближаемся к прохладному сезону, невозможно игнорировать тенденцию глобального потепления. Она влияет на разные сферы жизни, среди которых рынок электрических автомобилей. Об этом 3 сентября пишет экономический портал "Калькалист".
Представьте, какая нагрузка на электрическую инфраструктуру страны возникнет, когда в разгар жары, при миллионах работающих на полную мощность кондиционеров, на заправку встанут сотни тысяч электромобилей? Хватит ли мощности, чтобы обеспечить все потребности? Или люди останутся либо без охлаждения, либо без возможности передвигаться?
Уже сейчас на дорогах Израиля можно заметить много электрических автомобилей, но они все еще в меньшинстве. К концу 2022 года их будет всего около 20 тысяч. Однако уже в 2023 году их количество должно как минимум удвоиться.
С одной стороны, электромобили прекрасно ездят. С другой, подготовка инфраструктуры к массовому переходу на этот вид транспорта идет недостаточными темпами. В последнее время в распоряжение "Калькалиста" поступили жалобы на слишком медленную зарядку электромобилей на домашних зарядных устройствах. Причина тому – не в плохих зарядках, а в самих автомобилях.
Тот, кто внимательно изучил инструкцию, мог заметить параграф с предостережением о "зарядке в экстремальных условиях". Под экстремальными условиями подразумевается два сценария – проблемы с кабелем и перегрузка электросистемы. Оба они реализуются в июле-августе – самых жарких месяцах года, когда повышен спрос на электроэнергию.
Производители рекомендуют не использовать кабель на улице при слишком высокой температуре воздуха. Но и эта проблема решаема по сравнению с более серьезной инфраструктурной угрозой. Она заключается в вероятности перебоев с подачей электроэнергии.
В понедельник, 29 августа, государственное управление электросистемой Израиля сообщило о рекордном за весь 2022 год уровне потребления электроэнергии. Пик пришелся на дневные часы и продолжился вечером.
А теперь представьте себе, что мы перескочили в август 2025 года. На дорогах Израиля уже не считанные десятки, а сотня тысяч электромобилей. Средняя летняя температура воздуха повысилась еще на градус. Готова ли инфраструктура страны к такой нагрузке? Или гражданам придется вводить очередность на право подключения к заветному кабелю, когда зарядка будет по очереди заряжать каждый автомобиль без возможности всем подключаться к ней вместе? А может, и вовсе нам придется выбирать: включить кондиционер или зарядить машину?