Летающий автомобиль ONE, созданный израильской стартап-компанией AIR, успешно совершил испытательный полет в полном цикле. Его продажу планируется начать уже в 2024 году. Об этом пишет в Ynet во вторник, 27 декабря, обозреватель Рои Хен.
Электроавтомобиль, способный передвигаться как по суше, так и по воздуху, позволит своему владельцу совершать перелеты на расстояние 170 км. По утверждению разработчиков, управление им будет не сложнее, чем обычной машиной, но нужна, конечно, специальная подготовка.
Полет ONE
(Видео: AIR)
ONE рассчитан на водителя и пассажира. Машина вестом в 1100 кг умеет взлетать и приземляться вертикально. То есть прямо со стоянки можно отправляться в полет. Ожидается, что стартовая цена новинки составит 150.000 долларов.
О завершении работ над летающим автомобилем в AIR объявили 19 октября 2021 года. Компания плотно сотрудничает с Федеральным авиационным управлением США (U.S. Federal Aviation Authority (FAA) и к концу 2023 года рассчитывает получить соответствующую сертификацию.
В отличие от аналогичных самолетов, уже представленных такими производителями, как Boeing, Airbus и несколькими стартап-фирмами, AIR, повторим, позиционирует свою продукцию как летательный аппарат для частного использования.
"Наш аппарат изначально разрабатывался под производственные системы, применяемые для выпуска автомобилей, а не самолетов. Таким образом можно будет наладить производство не 100 а 10.000 машин в год. Мы хотим усилить присутствие частного транспорта в воздушном пространстве, причем безопасно и по доступным ценам", - сказали ранее в интервью изданию "Калькалист" Рани Плаут, генеральный директор и соучредитель компании, и его партнеры-соучредители Хен Розен и Нетанэль Гольдберг.
От создания прототипов к полноформатной модели компания перешла в феврале 2022 года, когда начались полетные испытания. Премьерный полет состоялся в июне 2022 года.
Машина израильских разработчиков оснащена литиевой батареей емкостью 60 кВтч, что немного больше, чем у базовой модели Tesla Model 3, и способна развивать скорость 160 км/ч (максимальная скорость - 250 км/ч).
Электронные системы планируется собирать в Израиле, так же как и систему управления полетом собственной разработки. Полная сборка аппарата будет производиться в той стране, где он затем будет продаваться. На первом этапе это США, затем Европа.
В компании говорят, что уже получили около 300 заказов.