Американские военные демонтируют плавучий причал, построенный на побережье сектора Газы, поскольку он не оправдал свое предназначение, и миссия по морской доставке гуманитарной помощи фактически была провалена. Об этом говорится в публикации издания The New York Times в среду, 19 июня.
Официальные представители США заявили в беседе с редакцией, что они надеются на открытие Израилем дополнительных наземных маршрутов для доставки гумпомощи. В том же материале сказано, что население сектора Газы, по словам источников, столкнулось с "экстремальным уровнем голода".
Монтаж пирса для поставок гуманитарной помощи был завершен 7 мая. А уже 28 мая из-за сложных погодных условий - шторма - США приостановили его работу.
Плавучий причал в Газе
После того, как понтоны сорвало с места волнами и отнесло течением южнее к израильскому побережью, причал было решено отбуксировать в Ашдод на ремонт. После завершения работ через неделю его вернули на прежнее место.
Строительство плавучего пирса, по разным оценкам, обошлось в 320 млн долларов. Об этом 29 апреля агентству Reuters рассказал представитель министерства обороны США и еще один источник, осведомленный о проекте.
Как следует из публикации, стоимость работ выросла вдвое по сравнению с первоначальной сметой, подготовленной в начале 2024 года.
В течение месяца с момента установки у побережья Газы он работал всего десять дней, в остальное время был на ремонте или разгрузка не проводилась из-за ограничений техники безопасности.
В то же время в публикации The New York Times отмечается, что когда причал был построен, ситуация с гуманитарной помощью в секторе Газа была значительно хуже. Но теперь, по данным гуманитарных организаций, Израиль предоставляет им более широкий доступ в сектор Газы. Однако представители этих структур по-прежнему утверждают, что ситуация в анклаве тяжелая.
Американские военные заявили, что после введения причала в эксплуатацию он позволил доставить в Газу по морю 3500 тонн продовольствия. Но на практике, как поясняют гуманитарные организации, большая часть гуманитарной помощи не доходит до тех, кто в ней нуждается. По словам волонтеров, это происходит из-за сочетания логистических проблем и рисков на месте, прежде всего мародерства.
Как заявили сотрудники гуманитарных организаций, помощь, поступившая через американский причал, эквивалентна всего семи грузовикам. Это намного меньше целевого показателя в 150 грузовиков в день. "Объемы доставки по морю ничтожны, - сказал в интервью The New York Times Стефан Моррисон, председатель организации CSIS. - И море становится все более и более бурным буквально с каждым днем".
В администрации Байдена предполагали, что только в сентябре море станет настолько бурным, что причал будет невозможно использовать. Однако реальность внесла свои коррективы и было решено демонтировать пирс уже в июле. По словам официальных лиц США, причал действительно помог в определенный период времени доставлять значительные объемы грузов, правда недолго.
О событиях 257-го дня операции "Железные мечи" - в онлайн-репортаже "Вестей"