Резервисты ЦАХАЛа подвергают свои жизни опасности не только в бою, но и по дороге домой на выходные. Как установили правозащитники, военнослужащие вынуждены тратить тысячи шекелей на такси или рискуют уснуть за рулем собственного автомобиля - и все потому, что в стране не действует по субботам общественный транспорт. Это правило было отменено в начале войны, чтобы обеспечить перемещение солдат на военные базы, однако теперь проблема вернулась.
Мало того что поезда не ходят более суток в пятницу и субботу, их движение сократилось даже в будни. Резервисты, которые оставили семью и работу и бросились защитить страну, не могут по выходным добраться домой. Военные рассказывают, что ищут хоть какой-то способ доехать, многие тратят на дорогу тысячи шекелей, а некоторые в отчаянии просто остаются на военных базах.
Как стало известно 18 декабря, правозащитная организация "Свободный Израиль" готовит иск, обвиняя министерство транспорта в игнорировании интересов солдат "ради стабильности правящей коалиции".
"На протяжении 72 дней с начала войны железнодорожная система Израиля находится в состоянии военного положения, и для всех очевидно, что война будет продолжаться еще не один месяц, - говорят активисты "Свободного Израиля" - организации, выступающей за равенство прав в вопросах религии и государства. - Все это время солдаты-срочники и резервисты продолжают не только сражаться в боях, но и борются за право нормально добираться до дома в выходные дни, когда движения поездов нет.
Кроме того, государственная железнодорожная компания "Ракевет-Исраэль" сократила количество рейсов на определенных линиях в будни из-за того, что многие сотрудники оказались призванными в армию. Такое положение вещей затрудняет прибытие солдат вовремя на базу и в будние дни".
Напомним, что после первых недель войны государство разрешило поездам действовать в ограниченном режиме по выходным - из-за неопределенности ситуации. Однако эта деятельность была приостановлена по распоряжению министерства обороны и министерства финансов. Министерство обороны заявило, что в этом больше нет необходимости.
Однако свидетельства резервистов говорят о том, что многим трудно добраться до баз или вернуться домой из-за нехватки поездов. Некоторые говорят, что тратят много времени на поездку домой, а другие даже утверждают, что едва не уснули за рулем, так как выбираются на базу своим транспортом.
Военнослужащая Ясмин, проживающая вместе со своим молодым человеком в Модиине, была призвана в армию из резерва 7 октября. Она служит в Иерусалиме, а молодой человек - на другом конце страны, на севере, в Рош ха-Никра. Поскольку ее военная база ближе к дому, машиной пары пользуется Ясмин. Когда любимого освобождают на выходные, она едет за ним на север страны, чтобы забрать домой, поскольку поезда не ходят. Девушка признается, что такие вояжи обходятся в тысячи шекелей в месяц.
По ее словам, армия не в состоянии решить эту проблему. Резервисту предложили просто оставаться в выходные на базе, "раз нет общественного транспорта". "Конечно, нас это не устраивает. Человеку нужны полноценный отдых, встреча с родными и близкими, да и просто постирать вещи и переодеться в свежее белье, - горько говорит Ясмин. - Понимаете, это не только долгая и утомительная поездка - еще и просто унизительно. Государство позволяет солдатам отдыхать, но не создает условий, чтобы добраться до дома".
33-летний Михаэль Пицхадзан (33 года) из северного города Кирьят-Ям служит в генштабе в Тель-Авиве. По его словам, в будние дни у него нет проблем добираться до места службы на поезде, но в выходные поездка на базу и обратно становится проблемой: "Даже в начале войны решение с движением поездов не было идеальным, потому что они ходили редко. Но это было хоть какое-то решение. Сегодня даже этого нет. После ночного дежурства я сажусь в поезд и мгновенно засыпаю. Около своей станции я с трудом разлепляю глаза, чтобы выйти. В генштабе нет места для сна. Я несколько раз просился ночевать у друзей в центре страны. Но поди знай, сколько продлится война, я не хочу быть для них обузой.
Для тех, кто живет в центре, проблема стоит не так остро, - продолжает Михаэль, - потому что есть автобусы. Но на севере их нет. Я надеюсь, что государство вернет поезда в субботу".
Работа железной дороги страдает не только в выходные, но и в будние дни из-за большого числа сотрудников, призванных на военную службу.
Томер из Петах-Тиквы, у которого несколько родственников сейчас в армии, говорит, что количество поездов между его городом и Тель-Авивом уменьшилось с четырех в час до одного, поэтому ему приходится самому доставлять своих родственников на базу. Поскольку расписание автобусов не согласовано с расписанием поездов, ему часто приходится ждать целый час у станции - вместо пятнадцати минут, как раньше.
"В железнодорожной компании "Ракевет-Исраэль" мне сказали, что по субботам невозможно работать, потому что многие машинисты призваны в армию. Но я не понимаю: в Израиле призвали 300 тысяч человек, неужели нельзя отпустить несколько водителей поездов, чтобы людям было удобно добираться?" - недоумевает Томер.
Два иска, поданные ранее движением "Свободный Израиль" против министерства транспорта с требованием запускать движение поездов в субботу, были отклонены Верховным судом.
На прошлой неделе движение "Свободный Израиль" направило письмо в министерство транспорта с сообщением о намерении подать еще один иск. В письме говорится, что поскольку ЦАХАЛ - это народная армия, государство обязано удовлетворять потребности солдат и "предоставлять ресурсы для обеспечения приезда на базу и, по крайней мере, не требовать от них оплачивать поездки".
Генеральный директор "Свободного Израиля" Ури Кейдар заявил: "Как человек, призванный в армию с 8 октября, я утверждаю: тот факт, что эта проблема до сих пор не решена, - огромный позор для всех, кто несет ответственность за ситуацию. Готовность политиков проигнорировать проблему ради сохранения правящей коалиции - огромное унижение для всех израильских граждан и для тех, кто призван на службу с 7 октября".
Из министерства транспорта поступил такой ответ: "Ynet был первым СМИ, который опубликовал тот факт, что все вопросы транспортировки солдат находятся теперь под ответственностью министерства обороны. Как известно, Верховный суд отклонил два иска и даже наложил штрафы на истцов, которые пытались запустить систему общественного транспорта по субботам в период войны.
Министерство транспорта и безопасности дорожного движения готово выполнять любую задачу, которая возлагается на него и которая может помочь ЦАХАЛу и министерству обороны. В случае необходимости мы выполним это без колебаний".