Как выглядит салон бизнес-класса самолета Boeing 777 компании "Эль-Аль" и чем он отличается от других лайнеров? Этот вопрос снова возник на днях в связи с предстоящим 9 марта визитом Нетаниягу в Рим. Стало известно, что премьер-министр любит летать в самолетах Boeing 777, но в этот раз вынужден довольствоваться Boeing 737. В каких условиях проведет время в небе чета Нетаниягу, сообщает сайт Ynet.
Итак, в чем разница? Самолет Boeing 777, на котором супруги Нетаниягу летали во время прошлого официального визита (во Францию), имеет салон бизнес-класса, но сиденья там более старой модели, чем на Boeing 787 Dreamliner. Плюс бизнес-салона Boeing 777 в том, что кресла в нем раскладываются в кровати, что очень удобно при дальних перелетах.
4 Еще фото
Boeing 737, на котором чета Нетаниягу полетит в Рим; Сара и Биби Нетаниягу
(Фото: Йохай Моси, The TLV Spotters, и Хаим Цах, ЛААМ)
Другой плюс - это сравнительно большой салон бизнес-класса, что оказывает приятное впечатление на пассажиров.
Конкурент модели 777 по комфорту - это Boeing 787, он же Dreamliner. В авиапарке "Эль-Аль" есть такие самолеты с 3 типами салонов: туристическим, туристическим премиальным и бизнес-класса. В салоне бизнес-класса кресла раскладываются в кровати и располагаются так, что каждый пассажир получает возможность изолироваться от соседей.
В модели Boeing 787 есть умные иллюминаторы, позволяющие приглушить освещение при дневном полете или, напротив, способные полностью открыться нажатием кнопки. Сиденья в салоне бизнес-класса имеют отделанные деревом подлокотники и дополнительное место для багажа. Багажные полки также большего размера. В будущем предполагается увеличить размер столика для еды и поставить большой индивидуальный сенсорный экран.
Третья используемая "Эль-Аль" модель самолета - это Boeing 737, где есть два салона - туристический и бизнес-класса. В бизнес-классе кресла просторные и расположены по два с каждой стороны и с проходом посередине. Кресла можно отклонить назад, но разложить их в кровать не получится.
В бизнес-классе любого самолета пассажирам предлагают разнообразное меню, включающее винную карту и выбор других спиртных напитков, десерты, горячие и холодные напитки.
Развлекательная программа - та же, что и во всех салонах, но экраны побольше и удобнее. Кроме того, пассажиры бизнес-класса могут сдавать багаж с перевесом без доплаты и брать с собой в салон еще одну сумку. В большинстве случаев они получают преимущественное право взойти на борт самолета.
В аэропорту пассажиры бизнес-класса стоят в более короткой очереди на сдачу багажа и проверку силами безопасности. Время ожидания можно провести в специальном салоне (траклин) для пассажиров бизнес-класса.
Специалист в области гражданской авиации Майки Леви рассказывает: "Эль-Аль" имеет несколько авиапарков, и в каждом из них салоны бизнес-класса различны. Например, в парке самолетов Boeing 737 есть просто удобные кресла, тогда как в Boeing 777 они раскладываются в кровати почти горизонтально. В самой новой модели Boeing 787 можно найти даже подобие гостиничных номеров-люкс, обеспечивающих приватность, и кресла там также раскладываются на 180 градусов.
"Эль-Аль" имеет преимущество перед европейскими авиакомпаниями в комфорте полетов на Boeing 737: у европейцев в салоне бизнес-класса такие же кресла, как в туристическом, только среднее сиденье в ряду отсутствует".
Компания "Эль-Аль" отказалась сотрудничать с журналистами в подготовке этого материала и не предоставила материалов о разных салонах своих самолетов.
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Даниэль Штайсслингер