После заявления американской авиакомпании United Airlines о возобновлении рейсов в Израиль редакция Ynet провела экспресс-проверку цен - и обнаружила, что эта компания предлагает билеты на сотни долларов дешевле, чем "Эль-Аль". Так обстояло дело 22 февраля. Прошло всего четыре дня, и ситуация изменилась. В воскресенье, 25 февраля, журналисты вновь сравнили цены - и увидели реальный эффект конкуренции. Правда, не совсем такой, как ожидалось.
Проверка показала, что "Эль-Аль" понижает цены, а United - повышает. Так, например, билет на рейс в Нью-Йорк (вылет 19-24 апреля), который 22 февраля на сайте "Эль-Аль" можно было приобрести за 2246 долларов, стоит 1892 доллара. В то же время билет на аналогичный рейс United на те же даты (включая багаж, без возможности возврата денег в случае отмены), предлагавшийся 21 февраля за 1590 долларов, подорожал до 1981 доллара и стоит теперь на 89 долларов дороже, чем у израильской компании.
При смене дат вылета на 1-11 апреля оказалось, что у United цена повысилась с 1671 до 1981 доллара, в то время, как полет рейсом "Эль-Аль" подешевел с 2246 до 1752 долларов. Таким образом, израильский авиаперевозчик, который с начала войны был монополистом на североамериканском направлении, способен предлагать билеты по ценам намного ниже, чем у заокеанских конкурентов.
Схожая динамика наблюдается и при сравнении цен в менее востребованный период, задолго до праздника Песах, когда число пассажиров на североамериканских маршрутах резко возрастает. Например, 22 февраля United предлагала билеты с датами вылета 25 марта - 2 апреля за 1293 доллара. При проверке выяснилось, что эти билеты успели подорожать до 1631 доллара. В то же время билеты на рейсы "Эль-Аль" подешевели с 1211 до 1101 доллара. Разрыв в уровне цен - 530 долларов в пользу израильской компании.
В период с 14 по 21 марта дешевле пользоваться услугами United. На эти даты американская компания предлагает билеты за 1286 долларов (на мобильной версии сайта - всего за 833 доллара), "Эль-Аль" - за 1432 доллара.
В целом прейскурант "Эль-Аль" выглядит более привлекательно, особенно при сравнении цен в июле (разрыв в пользу израильской компании - 636 долларов) и в октябре (разрыв - 685 долларов).
Поясним, что в ходе проверки журналисты воздерживались от сравнения почти полностью распроданных рейсов (цены на последние оставшиеся места не считаются показательными).
То, что "Эль-Аль", утратив монопольный статус, начнет понижать цены, было легко предвидеть. Несколько неожиданным оказалось резкое подорожание билетов на рейсы United всего через несколько дней после включения этих рейсов в расписание.
Напомним, 21 февраля авиакомпания United Airlines сообщила Управлению аэропортов Израиля о возобновлении полетов в аэропорт Бен-Гурион с 3 марта. United станет первой американской компанией, которая восстановит авиасообщение с Израилем, прерванное после начала войны (7 октября 2023 года). На первом этапе она будет выполнять прямые рейсы из Израиля в аэропорт Ньюарк в штате Нью-Джерси, в 24 км к юго-западу от нью-йоркского района Мидтаун.
United Airlines, основанная в 1926 году, считается крупнейшим авиаперевозчиком в мире. Она входит в число основателей группы авиакомпаний Star Alliance, располагает 948 самолетами и выполняет рейсы в 354 пункта назначения.
Тем временем в Израиль продолжают возвращаться иностранные авиакомпании. Национальный авиаперевозчик Нидерландов KLM намерен с 1 апреля возобновить рейсы по маршруту Амстердам - Тель-Авив. Полет в Израиль - с промежуточной посадкой в Ларнаке (Кипр).
Air France сообщила об увеличении численности рейсов на маршруте Тель-Авив – Париж. До 1 марта – три полета в неделю, с 3 марта – пять.
Lufthansa, Swiss Air Lines и Austrian Airlines с 1 марта на 50% увеличат количество рейсов на израильском маршруте. Так, полеты во Франкфурт-на-Майне и Мюнхен будут выполняться семь раз в неделю.
Кипрская Cyprus Airways сообщила 20 февраля о возобновлении со 2 марта полетов из Тель-Авива в Ларнаку (три рейса в неделю).
Etihad Airways, национальная авиакомпания Объединенных арабских эмиратов (ОАЭ), сообщила о возобновлении с мая полетов из Тель-Авива в Дубай (один рейс в день). Отметим, что Etihad Airways не прекращала работу в Израиле после начала войны.
Бюджетная авиакомпания FlyOne (Молдова) сообщила, что с 25 февраля откроет рейс в Кишинев. На первом этапе речь идет о двух полетах в неделю, в апреле их количество планируется увеличить до трех.
Подробности на иврите читайте здесь