Компания "Нетивей-Исраэль" и министерство транспорта объявили коммерческий конкурс (тендер) на создание сети станций быстрой зарядки для электромобилей. Как стало известно во вторник, 4 марта, в рамках проекта на первом этапе будет построено 19 комплексов на ключевых автомагистралях и развязках, в том числе в Латруне, шоссе № 90 в районе Аравы и шоссе № 35 на юге страны.
Каждая станция будет состоять из 2-3 зарядных терминалов, позволяющих одновременно заряжать два автомобиля. Всего будет обеспечена зарядка 106 электромобилей. Ожидаемый срок реализации проекта - 2027 год.
Комплексы будут создаваться в формате государственно-частного партнерства. Частная компания, которая выиграет тендер, возьмет на себя затраты на строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание станций в обмен на доход от их работы в течение 10 лет. Подобный принцип уже используется при эксплуатации платного шоссе № 6.
На начальном этапе станции будут установлены на транспортных развязках, дорожных сервисных зонах, парковках и автобусных станциях. В дальнейшем, в случае высокого спроса, проект может быть расширен до 100 станций по всей стране, обеспечивающих зарядку нескольких сотен электромобилей одновременно.
На первом этапе проект сосредоточится не на крупных городах, а на периферийных и междугородних трассах. Зарядные станции появятся в районе Кинерета, на Голанских высотах, в Араве и других регионах.
Несмотря на запуск проекта, его реализация займет не менее двух лет, а инфраструктура зарядных станций в Израиле уже значительно отстает от мировых стандартов.
На данный момент в стране зарегистрировано около 135.000 электромобилей и всего около 5000 зарядных модулей, из которых лишь 800 - для быстрой зарядки.
Таким образом, в Израиле насчитывается примерно 37 зарядных стоек на 1000 электромобилей, тогда как средний показатель по ЕС составляет 100 станций на 1000 электромобилей. В таких странах, как Норвегия и Нидерланды, этот показатель достигает 150-200 станций на 1000 машин.