'

Сразу две авиакомпании продлили отмену полетов в Израиль

Израильские авиаперевозчики продолжают увеличивать число рейсов по различным направлениям 

Вести-Ynet|
1 Еще фото
בואינג 777 של אייר פראנס
בואינג 777 של אייר פראנס
Самолет авиакомпании Air France
(Фото: Lukas Wunderlich / Shutterstock)
Французская авиакомпания Air France сообщила в субботу, 9 ноября, что продлевает отмену полетов в Израиль до 26 ноября (включительно). ITA Airways (Италия), которая на непродолжительное время возобновила работу, также отменила рейсы до 12 января 2025 года.
Испанская авиакомпания Air Europa объявила 7 ноября 2024 года об отмене рейсов в Израиль до 30 ноября (включительно). Это связано с инцидентом, произошедшим 6 ноября, когда лайнер этой компании, заходивший на посадку в аэропорту Бен-Гурион, был вынужден совершить разворот и взять курс обратно на Мадрид из-за ракетного обстрела центра Израиля.
► Кто не летает
Группа компаний Lufthansa, в которую входят помимо одноименной германской авиакомпании Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines и Eurowings, – отмена полетов до 25 ноября • Aegean Airlines (Греция) – 2 декабря • Transavia (Нидерланды) – 30 ноября • LOT Polish Airlines – 27 ноября • Bulgaria Air (Болгария) – 22 декабря • British Airways (Великобритания) – апрель 2025 года • Virgin Atlantic (Великобритания) - до 30 марта 2025 года • EasyJet (Великобритания) - до апреля 2025 года • Wizz Air (Венгрия) – 14 января 2025 года • Iberia (Испания) – до конца 2024 года • Azerbaijan Airlines (Азербайджан) - до 17 ноября • Corendon Airlines (Турция) – до дальнейшего уведомления • AirBaltic (Латвия) – 30 ноября • Ryanair (Ирландия) - до января 2025 года • Air India (Индия) - до января 2025 года • Air Canada (Канада) - до дальнейшего уведомления • Cathay Pacific (Гонконг) - до 27 марта 2025 года • KLM (Нидерланды) - до конца 2024 года • Delta Air Lines (США) - до 31 марта 2025 года • United Airlines (США) - до дальнейшего уведомления • American Airlines (США) - до августа 2025 года
►Кто летает
• Flydubai (ОАЭ) • Ethiopian Airlines (Эфиопия) • Smartwings (Чехия) • TAROM (Румыния) • Centrum Air (Узбекистан) • Bluebird Airways (Греция) • Tus Airways (Кипр) добавила ежедневный рейс в Будапешт (Венгрия), три еженедельных в Софию (Болгария) и Вену (Австрия), два ежедневных в Афины (Греция) и Крит (Греция), а также третий рейс на Кипр и Ларнаку. Компания задействовала 5 самолетов для выполнения усиленного графика.
Израильская компания Israir готовится к запуску 4-5 еженедельных рейсов в Лондон с 17 ноября. Цена билета, начиная с 300 долларов.
Кроме того, Israir задействует еще один самолет для увеличения числа рейсов. Таким образом, полеты будут выполнять 13 лайнеров. Компания добавила 50 рейсов, преимущественно в Будапешт (Венгрия), Афины (Греция) и Ларнаку (Кипр).
Чартерные рейсы Arkia из Манчестера (Великобритания) будут с промежуточной посадкой в Ларнаке для смены экипажа. В отношении других чартерных рейсов к настоящему времени никаких изменений нет. Кроме того, авиакомпания арендовала три самолета для увеличения числа рейсов в ноябре четыре раза в неделю в Милан (Италия) и пять рейсов в неделю в Будапешт (Венгрия).
Авиакомпания Air Haifa в ноябре начнет выполнять до 6 ежедневных полетов в Ларнаку.
Иностранные авиакомпании отказываются от полетов в Израиль из-за нестабильной ситуации в сфере безопасности и неопределенности. Однако, как выяснило экономическое издание "Калькалист", есть очень важная экономическая причина таких решений перевозчиков - риск гигантских выплат пассажирам за отмену рейсов, как того требует израильское законодательство.
Иностранные авиакомпании требуют, чтобы освобождение от компенсаций за аннулированные рейсы, действовавшее до конца февраля 2024 года, распространялось задним числом на весь период военного положения. По их мнению, фактически режим военного времени продолжается значительно дольше февраля 2024 года.
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""