Индустрия высоких технологий в Израиле зависима от продаж за рубежом, в первую очередь – в США. Единственная авиакомпания, совершающая сейчас прямые полеты в США – это "Эль-Аль". На ее рейсах нет свободных мест, а цены на билеты исчисляются многими тысячами долларов, особенно при заказе билетов на немедленный вылет. В недавнем прошлом в Израиль летали компании United Airlines, American Airlines и Delta, но с началом войны они не раз пересматривали свои планы, прекращая деятельность на израильском направлении и восстанавливая ее на короткие промежутки времени. После иранской атаки на Израиль ситуация еще больше усугубилась, и большинство компаний продлевают перерыв в авиасообщении с еврейским государством.
Для израильского хайтека это огромная проблема: он не может эффективно развиваться без свободы перелетов, нуждаясь в контактах со всем миром. У каждой компании высоких технологий - разные потребности, но большинство постоянно нуждается в возможности полетов.
Компании, находящиеся на разных этапах мобилизации капитала, должны посылать своих сотрудников за границу для контактов с инвесторами. Сами же инвесторы теперь редко посещают Израиль из-за отсутствия рейсов и проблем со страховкой.
Другая критическая потребность связана с продажами. Сотрудники отдела продаж, работающие со странами всего мира, не могут полагаться лишь на Zoom и телефонные разговоры. Человек, занимающийся продажами, должен встречаться с клиентом лично. А иногда в работе возникают кризисы, разрешение которых требует немедленного вылета. У многих компаний хайтека накоплен немалый опыт преодоления дефицита рейсов в период пандемии, но тогда этот кризис носил глобальный характер, а сейчас он стал израильской спецификой.
Высокопоставленная сотрудница одной из израильских компаний призналась журналистам издания Calcalist: "Мы сталкиваемся с очень большими трудностями: в прошлом мы все время летали, а сейчас любое проводимое нами изменение обходится в тысячи долларов. Бизнесмен в сфере хайтека не может добиться успеха, если он остается в Израиле. Из-за разницы в часовых поясах между Израилем и США невозможно решать все вопросы через Zoom. Мы должны встречаться с сотрудниками и клиентами, а также посещать конференции. Если эта проблема не будет решена, Израиль превратится в гетто для работников хайтека.
Это создает для нас существенные трудности, невозможно оставаться здесь. Многие компании решают проблему, переводя разработчиков за границу, а специалистов по продажам – в США. Ведущие специалисты переезжают в США или предпочитают нанимать сотрудников там.
Если кто-то мобилизует капитал для своего стартапа, он должен выехать из Израиля, поскольку инвесторы к нам не приезжают. Государство должно помочь израильским компаниям с решением проблем авиасообщения.
Сейчас визит в Нью-Йорк требует длительного пребывания там, невозможно решить вопросы по-быстрому и улететь - из-за необходимости экономить на авиабилетах. Если мы хотим заменить рейс, на другой нет свободных мест или запрашивают заоблачную цену. Я обеспокоена ситуацией: я уверена, что многие молодые деятели хайтека вскоре переедут в США, и Израиль лишится множества талантливых людей.
Государство должно вернуть в Израиль компании Delta и United Airlines, а также европейские авиакомпании. Вскоре проблема с авиарейсами причинит серьезный удар бизнесу".
Идан Тендлер, вице-президент крупной кибернетической компании Palo Alto Networks, говорит: "Израиль стал транспортным гетто, раньше никогда такого не было. Это было логично в начале войны, но у нас постепенно разрываются связи с Кремниевой долиной, столицей мирового хайтека. Мы часть транснациональной корпорации, которая открыла в Израиле центр разработок, у нас в стране есть сотни центров разработки, где трудятся тысячи человек. Наш центр играет важную роль, но нам надо поддерживать непрерывные связи со штаб-квартирой в Калифорнии.
Часто летать в Калифорнию приходится не только руководителям, но и ведущим сотрудникам, которым необходимо возвращаться в Израиль. Без полетов трудно устанавливать отношения доверия и длительного сотрудничества. Ситуация очень трудная, и она не может длиться долго. Для того чтобы Израиль оставался значимым центром разработок, надо принимать меры.
Мы не переводим своих работников в США, так как верим в потенциал Израиля, и для нас важно работать на родине. Мы ожидаем от государства, что оно создаст инфраструктуру для процветания хайтека. Недавно созданные компании вынуждены отправлять за границу сотрудников отделов продаж, а мы постоянно летаем на конференции, нам также нужна связь со штаб-квартирой компании, находящимся в США, и для этого нужна удобная транспортная инфраструктура".
В числе проблем Тендлер назвал также полное отсутствие гибкости: "Мы зависим исключительно от "Эль-Аль", и при планировании поездок приходится учитывать ее запредельные цены. Руководители из США тоже дважды задумываются перед тем, как лететь в Израиль. Мы по сей день реализуем важные проекты в Израиле, но так это продолжать не может, надо найти решение. Однако я опасаюсь, что никто этим не занимается".
Эяль Леви, вице-президент компании BigID, работающей в сфере защиты личных данных, добавляет: "В течение года войны у нас возникали проблемы с несколькими поездками. Работники и члены их семей боятся застрять за границей. В наши дни очень трудно доставать билеты, и мы стараемся включать несколько встреч в разных странах в рамки одной командировки.
Большинство наших разработок проводится в центре Тель-Авива, но штаб-квартира компании находится в Нью-Йорке, и большинство клиентов также за границей. Но бизнес должен продолжать работать, и мы нашли несколько креативных решений: у нас есть центры разработок за пределами Израиля, в том числе и в США, это позволяет быть более гибкими. Мы также разрешили временную или постоянную релокацию части сотрудников, был у нас и холостой работник, для которого не составляло проблемы "застрять" за границей, и в течение года он был ответственным за визиты к клиентам".
Подробности на иврите читайте здесь
Перевод: Даниэль Штайсслингер