'

Как уберечь электрический автомобиль от жары в Израиле

Водители боятся застрять посреди шоссе с разряженной батареей
Томер Адар, Calcalist|
1 Еще фото
Зарядка электромобиля на стоянке в многоквартирном доме
Зарядка электромобиля на стоянке в многоквартирном доме
Зарядка электромобиля на стоянке в многоквартирном доме
(Фото: shutterstock)
Из-за жары в Израиле владельцы электрических автомобилей оказались в невыгодном положении: батареи садятся быстрее обычного, пробег между зарядками сокращается.
Те, кто в минувшие выходные, 11-12 августа, ездил по автотрассе № 6, могли заметить, что электромобили движутся медленно, в то время как бензиновые и турбодизельные машины мчатся со скоростью 120 км/ч. Это нетрудно объяснить: чтобы батарея не отказала посреди дороги, эксперты и некоторые производители машин советуют соблюдать щадящий скоростной режим и двигаться со скоростью не выше 90 км/ч.
Исследование, проведенное редакций экономического издания Calcalist, показало, что у электрического автомобиля, простоявшего несколько часов на открытой парковке при температуре 35 градусов, запас хода уменьшается на 25-30%.
Схожие данные опубликованы на американском сайте Recurrent. Сотрудники сайта собрали данные о пробеге ряда популярных моделей электромобилей (в том числе и продающихся на израильском рынке) и установили, что при температуре воздуха выше 40 градусов пробег сокращается в среднем на 31%.
В жаркие дни запас хода уменьшается и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но незначительно. Повышенный расход топлива вызван прежде всего работой кондиционера. Иное дело электрический автомобиль. В жару необходимо охлаждать не только салон, но и батарею, от которой получает питание компрессор кондиционера. Получается заколдованный круг - чем больше энергии уходит на охлаждение батареи, тем быстрее она разряжается.
Кроме того, батарея нагревается при подключении к зарядной станции, а процесс подзарядки в жару замедляется. На "быстрых" станциях, где в прохладную погоду требуется всего полчаса, чтобы подзарядить батарею на 50%, летом на это уходит целый час.
Какие меры предосторожности должен принять водитель, опасающийся застрять посреди шоссе с разряженной батареей на пике жары? Прежде всего - спланировать поездку, рассчитать маршрут. И отправляться в путь с заранее заряженной батареей.
У большинства современных машин с электрическим двигателем запас хода составляет около 600 км. С поправкой на жаркую погоду - 400 км. Не так уж много израильтян проезжают такое расстояние за один день. Поэтому еще один совет - не волноваться!
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""