'

Утверждено: движение от Иерусалима до Маале-Адумим - без палестинцев

Организация "Шалом ахшав" заявила, что проект - это еще одно проявление апартеида

Элиша Бен-Кимон, Ynet |
1 Еще фото
כביש "מרקם חיים" במפה של "שלום עכשיו"
כביש "מרקם חיים" במפה של "שלום עכשיו"
Карта Иерусалима и прилегающих районов
Военно-политический кабинет одобрил в субботу, 29 марта, строительство третьего и последнего участка дороги в районе Иерусалима. Речь идет о транспортной магистрали для палестинцев, которая обеспечит непрерывное движение в объезд Иерусалима.
Ранее, чтобы добраться, к примеру, из Бейт-Лехема (южнее израильской столицы) до Иерихона, жителям ПА приходилось проходить через израильские КПП. Новый проект, продвигаемый министром обороны Исраэлем Кацем, изменяет траекторию передвижения палестинцев, отводя их от трасс, соединяющих Маале-Адумим с Иерусалимом.
Эти дороги теперь будут предназначены исключительно для израильтян, без палестинского движения. Как указано, "значение этого шага прежде всего связано с безопасностью". Так, в феврале 2024 года на двух участках дороги был совершен теракт: трое боевиков открыли огонь по автомобилям. В результате был убит Матан Эльмалиах и ранены еще семь израильтян.
Как сказано в сообщении правительства, строительство дороги имеет первостепенное стратегическое значение. По завершении проекта территория будет изолирована, и палестинцы не смогут добраться туда разве что пешком. Речь идет, среди прочего, о районе Хан аль-Ахмар, который палестинцы считают одним из ключевых для создания территориальной непрерывности будущего палестинского государства.
Помимо блокировки планов по созданию палестинского государства строительство дороги означает еще один шаг к распространению израильского суверенитета на Маале-Адумим. Ранее этот проект на протяжении многих лет не продвигался по разным, в основном политическим, причинам.
После консультаций с представителями силовых структур Кацу удалось заручиться поддержкой инициативы. Бюджет проекта составляет 335 млн шекелей, финансирование будет получено из "внебюджетного фонда гражданской администрации".
Мэр Маале-Адумим Гай Ифрах, активно занимавшийся продвижением проекта и проводивший поездки по участку для министров и депутатов, назвал одобрение "историческим событием". Он заявил: "Это решение завершает 25 лет ожидания, значительно повысит безопасность жителей Маале-Адумим и окрестностей и приведет к снижению транспортной загруженности. С начала моей каденции я поставил этот вопрос в приоритет. Мы продолжим работать во имя развития и процветания региона".
Движение "Шалом ахшав" выпустило резкое заявление в связи с одобрением строительства шоссе: "Это не желание улучшить транспортную доступность для палестинцев, это лишь стремление аннексировать огромную территорию - около 3% Иудеи и Самарии. Это дорога апартеида, которая закроет перед палестинцами огромный район, лишив их автомобильного сообщения. Нет предела цинизму правительства, которое собирается построить дорогу за счет средств, взимаемых в пользу палестинцев. Это очень плохие новости для Израиля, ведь они означают возможную ликвидацию перспективы завершения конфликта принципа "два государства для двух народов".
1Комментарии
добавить комментарий
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
1.
Смотря как посмотреть
Вечером в субботу военно-политический кабинет утвердил план строительства дороги, которая соединит арабские населенные пункты Иудеи с Иерихо и окружающими палестинскими деревнями только для палестинцев
30.03.25
00
добавить комментарий
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""