60% израильтян выступают за работу метротрамвая в выходные и праздничные дни. Об этом свидетельствуют обнародованные 18 августа результаты опроса, проведенного институтом "Лазар мехкарим" во главе с д-ром Менахемом Лазаром. Поводом стали общественная дискуссия, развернувшаяся в Израиле по случаю запуска красной линии метротрамвая, а также протесты против запрета эксплуатировать этот вид транспорта в шабат.
Против работы метротрамвая в шабат высказались 35% респондентов, остальные не смогли сформулировать своего отношения к этой проблеме.
Большинство тех, кто поддерживает работу транспорта по субботам, - светские граждане (84%). Среди избирателей Еш атид идея пользуется поддержкой у 91% респондентов, у Государственного лагеря - 82%.
Как ни странно, сторонники работы транспорта по субботам есть среди ультраортодоксов - 11% (так по крайней мере свидетельствуют данные исследования). Против выступают 79%, остальные затрудняются ответить.
Среди всей религиозной общественности категорически против выступают лишь 58% респондентов, а за - 36%.
Среди избирателей Ликуда голоса разделились примерно поровну: 48% против работы метротрамвая в шабат, 44% - за, 8% - не определились.
Всего было опрошено 511 человек, допустимая статистическая погрешность - 4,2%.
Напомним, что начавший работу в пятницу, 18 августа, метротрамвай прекратить работу за три часа до наступления шабата, а возобновит лишь вечером следующего дня. В знак протеста тысячи граждан провели пикеты у станций, а также провели автопробег по трассе красной линии.
"Метротрамвай с самого начала используется как инструмент религиозного принуждения светского большинства, которое служит в армии и платит налоги. Мы открываем борьбу за освобождение этого вида транспорта от диктата ортодоксов", - заявили лидеры протеста.
В свою очередь министр транспорта Мири Регев, которая сегодня побывала на нескольких станциях, заявила, что метротрамвай не "будет работать в священный шабат". Реагируя на протесты, она сообщила: "Израиль — еврейское государство, мы сохраняем статус-кво. Я не понимаю, против чего протестуют эти люди".
Ранее бывший министр транспорта Мейрав Михаэли сказала, что изначально планировалось разрешить эксплуатации легкорельсового транспорта в шабат.
По словам Михаэли, даже с экономической точки зрения необходимо, чтобы метротрамвай работал 7 дней в неделю. "Дери и Гольдкнопф не имеют право решать за жителей Тель-Авива, Петах-Тиквы, Рамат-Гана, Бат-Яма, что должно работать, а что нет", - пояснила она.