Попытки снять с мели контейнеровоз Ever Given, заблокировавший Суэцкий канал, до сих пор не увенчались успехом. В воскресенье, 28 марта, президент Египта Абд эль-Фаттас ас-Сиси приказал готовиться к разгрузке судна, на борту которого находятся 18.000 контейнеров.
Глава Управления Суэцкого канала генерал-лейтенант Усама Рабей сообщил журналистам, что работы по разблокированию канала идут круглые сутки. К контейнеровозу направлены 2 дополнительных буксира.
Как заявил Рабей на брифинге 28 марта, экскаваторы за последние дни очистили акваторию канала у левого борта судна от 27.000 куб. м ила и песка, однако сдвинуть огромный контейнеровоз с места так и не удалось.
Специалисты из Нидерландов, оказывающие египетских властям помощь в разблокировании канала, считают, что снять судно с мели без разгрузки удастся лишь с помощью мощных океанских буксиров.
Напомним, что контейнеровоз Ever Given длиной 400 м и грузоподъемностью 224.000 т, направлявшийся из Китая в Нидерланды, 24 марта сел на мель на 151 километре канала, перегородив его и заблокировав движение.
По предварительным оценкам, это произошло случайно: судно отклонилось от курса из-за внезапно поднявшегося сильного ветра. Но в Управлении Суэцкого канала не исключают и человеческий фактор, т. е. ошибку капитана или штурмана.
В результате движение по одному из самых загруженных морских торговых путей в мире оказалось перекрыто. Число судов, ожидающих входа в канал, уже превысило 320.
Каждые сутки блокады канала, через который проходят 12% мировых грузов, приводят к потерям в 9,6 млрд долларов.
Дело в том, что Суэцкий канал - главный маршрут доставки в Европу конголезского кофе, называемого робустой. Он, в частности, используется для производства бренда Nescafe. За последние дни на сырьевых биржах стоимость кофе с поставкой в июне увеличилась на 30%. При этом, как отмечают аналитики, тарифы будут увеличиваться с каждым днем простоя Суэцкого канала.
Европейские производители кофе сообщают об уменьшении запасов кофейных зерен, которые завозятся из Восточной Африки и Азии через Суэцкий канал. В Европе опасаются, что канал будет закрыт 2-3 недели.
Суэцкий канал, открытый в 1869 году, соединяет Средиземное и Красное моря и позволяет водному транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки. Его длина составляет 160 км, ширина - до 250 м, глубина - до 20 м. За день по каналу успевают пройти около 50 судов.