'

В Израиле вводят новые камеры наблюдения на шоссе: на что они способны

Первые комплексы уже запущены в пилотном режиме на шоссе Аялон
Вести - Калькалист|
2 Еще фото
Новые камеры видеофиксации
Новые камеры видеофиксации
Новые камеры видеофиксации
(Фото: Томер Хадар)
В ближайшее время на шоссе Израиля появятся новые камеры видеофиксации ("скворечники"). Как сообщает во вторник, 9 марта, экономическое издание Calcalist, пилотный проект уже запущен на нескольких участках шоссе Аялон в Ришон ле-Ционе и Холоне.
Внешне новые камеры не сильно отличаются от установленных на магистралях серийных образцов, заметен лишь намного больший диаметр объектива.
Камеры предназначены для контроля ситуации на полосах движения проекта "Натив плюс", где право проезда предоставляется машинам с двумя и более пассажирами и общественному транспорту.
На первом этапе эти приборы будут регистрировать число пассажиров в проезжающих машинах, замеры скорости движения они не проводят. Чувствительная электронная аппаратура комплекса позволяет определить, сколько человек кроме водителя находятся в салоне автомобиля, включая детей, сидящих в креслах безопасности.
2 Еще фото
Новые камеры видеофиксации
Новые камеры видеофиксации
Новые камеры видеофиксации
(Фото: Томер Хадар)
Камеры планируется установить на шоссе, где уже созданы или строятся выделенные полосы движения.
Для испытаний представлены комплексы видеофиксации четырех компаний, причем три из них используют израильские технологии. Разработчики утверждают, что камеры способны делать четкие снимки салона автомобиля, движущегося со скоростью до 200 км/ч. Они эффективно работают в дневное время суток и ночью и получают четкое изображение даже через темные стекла машины.
До сих пор контроль за проезжающим по выделенным полосам транспортом проводился сотрудниками дорожной полиции, курсирующими на мотоциклах вдоль магистрали. Однако такой способ считается малоэффективным и не дает возможности контролировать ситуацию на дороге.
Первый этап полевых испытаний новых камер продлится три месяца, от приборов требуется доказать эффективность 85% при распознавании пассажиров. Во время регулярной эксплуатации от комплексов видеофиксации требуется точность 98%.
Подробности на иврите читайте здесь
Комментарии
Автор комментария принимает Условия конфиденциальности Вести и соглашается не публиковать комментарии, нарушающие Правила использования, в том числе подстрекательство, клевету и выходящее за рамки приемлемого в определении свободы слова.
""