Концерн Mercedes анонсировал начало продаж нового EQS - флагманского электромобиля S-класса. Предположительно, в Европе премиум электрокар можно будет купить уже в августе. В Израиле поступление в салоны ожидается в конце 2021 года. Об этом стало известно в воскресенье, 4 апреля.
Mercedes EQS принципиально отличается от уже существующих на рынке электромобилей немецкого автопроизводителя. В частности, он установлен на специально разработанной платформе EVA (аббревиатура Electric Vehicle Architecture). Которой нет у других электрических машин Mercedes.
Ранее уже был показан интерьер Mercedes EQS, отличительной особенностью которого стали три дисплея, расположенных на торпедо (передней панели автомобиля). Для того чтобы создать иллюзию единого экрана, границы между дисплеями затемнены - и переходы не бросаются в глаза. Экран также установлен перед передним пассажиром на месте, на котором у остальных машин расположен бардачок. Общая длина экранов составляет около 141 см. В некоторых обзорах такое решение уже получило название "гиперскрин".
Утверждается, что по запасу хода Mercedes EQS превосходит на данный момент конкурентов, но об этом ниже.
Немецкий электромобиль премиум-класса будет выходить в двух версиях: EQS 450 и EQS 580 4Matic.
►Технические характеристики
■Mercedes EQS 450
Емкость батареи - 90 кВт⋅ч, двигатель установлен на задней оси с прямым приводом к колесам, мощность – 333 л. с.
■Mercedes EQS 580 4Matic
Емкость батареи – 107,8 кВт⋅ч, два двигателя, установленные на передней и задней оси, общей мощностью 523 л. с., автомобиль полноприводной, разгон до 100км/час менее, чем за 5 секунд. Полный пробег без подзарядки, как заявляет производитель, составит около 770 км. При использовании быстрой зарядки "заправка" машины на 300 км пробега займет около 15 минут.
Максимальная скорость у обоих моделей ограничена 210 км/час.
Такого пробега без подзарядки удалось добиться в том числе и благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления (аэродинамика) – 0,20, это меньше, чем у большинства серийных автомобилей. Для сравнения: у Tesla в среднем этот показатель 0,24.
Опционально на Mercedes EQS можно заказать установку подруливающих задних колес на 4,5 или 10 градусов. Таким образом, радиус разворота существенно снижается и повышает устойчивость на дороге на высоких скоростях.
На момент публикации этого материала цены на модели EQS не были объявлены.