Транспортная ситуация, связанная с блокировкой Суэцкого канала севшим на мель контейнеровозом Ever Given, угрожает дефицитом растворимого кофе. Об этом в воскресенье, 28 марта, сообщает израильское экономическое издание "Калькалист".
Издание поясняет, что Суэцкий канал - главный маршрут доставки в Европу конголезского кофе, называемого робустой. Он, в частности, используется для производства бренда Nescafe. За последние дни стоимость кофе с поставкой в июне увеличилась на 30%. При этом, как отмечают аналитики, тарифы будут увеличиваться с каждым днем простоя Суэцкого канала.
Европейские производители кофе сообщают об уменьшении запасов кофейных зерен, которые завозятся из Восточной Африки и Азии через Суэцкий канал. Здесь существуют опасения, что канал будет закрыт 2-3 недели, а это станет критическим периодом для рынка.
Напомним, что контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров и грузоподъемностью 224 тысяч тонн, направлявшийся из Китая в Нидерланды, 24 марта сел на мель на 151-м километре канала, перегородив его и заблокировав движение. По предварительным оценкам, это произошло по случайности — судно отклонилось от курса из-за внезапно поднявшегося сильного ветра.
В результате движение по одному из самых загруженных морских торговых путей в мире оказалось перекрыто. Число судов, ожидающих входа в канал, уже превысило 320. Все попытки сдвинуть контеровоз пока не увенчались успехом.
Согласно подсчетам, каждые сутки блокады канала, через который проходят 12% мировых грузов, приводят к потерям в 9,6 миллиарда долларов.
Суэцкий канал соединяет Средиземное и Красное моря и позволяет водному транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки. Его длина составляет 160 километров, ширина — до 250 метров, глубина — до 20. За день по каналу успевают пройти около 50 судов.