В какой-то момент показалось, что вот-вот возобновится международное авиасообщение, прерванное эпидемией. Некоторые авиакомпании даже сообщили, что намерены возобновить рейсы в Тель-Авив. Однако на самом деле мы еще далеки от нормализации зарубежного туризма. Об этом пишет в четверг, 18 июня, сайт Ynet.
Так, например, тому, кто намерен полететь на Кипр, придется представить властям этой страны отрицательный результат анализа на коронавирус, сделанный за 72 часа до полета. Но даже если вы сделаете этот тест, никто не может гарантировать результат в течение трех суток. На таких условиях невозможно планировать отпуск за границей.
Не спешите бронировать в интернете билет на самолет и номер в гостинице. Не исключено, что перед вылетом вы обнаружите, что рейс отменен либо вам придется находиться в двухнедельной изоляции в стране прилета. Да и после возвращения в Израиль вас ждут все те же 14 дней домашнего карантина. Это больше напоминает не отпуск, а тюремное заключение. Так что скорее всего до осенних праздников нет никаких шансов улететь из Израиля.
Впрочем, не стоит особенно рассчитывать и на праздничные дни.
До тех пор, пока не будет принято решение делать прямо в аэропорту Бен-Гурион экспресс-тесты на коронавирус (этот вид анализа еще даже не поступил в Израиль), небо над страной по-прежнему будет закрыто. "Я надеюсь, что правительство как можно быстрее позволит проводить такие анализы в аэропорту", - сказал Алон Кацаф, глава страховой компании PassportCard.
Представители государственного Управления аэропортов подтвердили, что пока не будет найдено оптимальное решение для быстрых анализов перед полетом и после приземления, нет никаких шансов вернуть сотрудников аэропорта Бен-Гурион на работу и отправить израильских путешественников за границу.
Возобновление нормальной работы возможно лишь при создании в аэропорту лаборатории для экспресс-анализов на коронавирус, подчеркивают они. Оплачивать такой анализ должен сам пассажир, а стоимость теста должна быть достаточно умеренной.
►Преодолели террор в самолетах - победим и коронавирус
Заместитель гендиректора туристической компании "Амсалем-Турс" Яаков Амсалем сказал в интервью Ynet: "Точно так же, как человечеству пришлось решить проблему террора ради безопасности полетов, придется создать эпидемиологически безопасную гражданскую авиацию".
"Пассажира будут проверять дважды. Он должен носить маску и сохранять дистанцию, - говорит Амсалем. - Первый тест - проверка температуры на входе в терминал, второй - экспресс-анализ на коронавирус с получением результата в течение двух минут".
"Терминал должен быть оборудован соответствующим образом, пассажирам придется приезжать в аэропорт за 4 часа до рейса, - полагает Амсалем. - Я надеюсь, что граждане отнесутся к этому с пониманием. Власти обязаны ввести новые правила и обеспечить их техническую реализацию. Цель ясна: пассажиры рейса будут здоровы, и им не потребуется самоизоляция. Это поможет вернуть к жизни международный туризм".
По мнению Амсалема, Государству Израиль выпал шанс первым продемонстрировать новый подход к эпидемиологической безопасности международных полетов. Следует лишь принять оперативное решение по данному вопросу. Он также считает, что авиакомпании не выживут, если в мире не будут приняты немедленные меры по спасению гражданской авиации. Печальная участь ждет и фирмы по аренде автомобилей, круизные компании, различные туристические объекты.
► А что с ценой страховки?
Еще одна серьезная проблема - страхование загранпоездок.
"Мы создали службу по сбору информации об эпидемиологической ситуации в разных странах, - говорит Алон Кацаф, глава страховой компании PassportCard. - У нас уже есть специальная страховая программа, связанная с коронавирусом, для планирующих летать за границу. Она не столь уж дорогая, как полагают некоторые. Поскольку данные по заболеваемости в разных странах постоянно меняются, нам приходится корректировать страховые полисы в зависимости от того, куда направляется пассажир".
Кацаф приводит пример, как быстро меняется эпидемиологический статус того или иного государства. "Израиль до конца прошлой недели считался "зеленым" государством (преодолевшим рост заболеваемости), однако ситуация меняется, и теперь мы находимся в "желтой" зоне, - говорит он. - Никто не может предсказать заранее, что произойдет завтра. В считанные дни страна, считавшаяся "зеленой", может стать "красной" (экспоненциальный рост заболеваемости)".
Сколько будет стоить страховка, обусловленная необходимостью сдачи двойного анализа - до полета и после приземления? По словам Кацафа, это добавит от 2 до 2,5 доллара в день к стоимости стандартной медицинской страховки - в том случае, если речь идет о "зеленом" государстве. 3 доллара - если пассажир летит в "желтую" страну (туда, где вспышка заболевания похожа на происходящее сейчас в Израиле). 15-25 дополнительных долларов в день - в "красные" страны (например, США).
"Такие страны, как Мексика, Индия, африканские государства, Бразилия, считаются "черными" странами с точки зрения страховой компании, - объясняет Кацаф. - И мы рекомендуем пассажирам воздерживаться от полетов в этих направлениях".
Глава компании PassportCard подчеркивает: чтобы начать продажу страховых полисов, соответствующих эпидемиологической ситуации в мире, необходимо главное - проведение экспресс-тестов перед посадкой в самолет и после возвращения в Израиль. Пока этого не будет, говорить о возобновлении международного авиасообщения не имеет смысла.
Кацаф напомнил недавний инцидент: несколько дней назад из Катара в Грецию (обе страны считаются "зелеными") вылетел самолет со 100 пассажирами на борту. В аэропорту в Афинах прилетевшие сделали экспресс-анализ на коронавирус. Выяснилось, что 12 человек инфицированы. Все сто пассажиров были немедленно отправлены в гостиницу на двухнедельный карантин. "Никто из нас не хотел бы по прилете в чужую страну оказаться запертым в гостинице на две недели, - справедливо отмечает он. - Или быть госпитализированным, если состояние ухудшится".
Перевод: Гай Франкович