Борт № 1, персональный самолет премьер-министра Израиля, совершил в среду, 14 октября, испытательный полет, продолжавшийся более 4 часов. Это был последний из серии испытательных полетов, начавшихся в октябре 2019 года. По словам источника в концерне "Таасия авирит" ("Авиационная промышленность", IAI), отвечающего за переоборудование борта № 1, испытания завершились успешно.
Напомним, что Boeing 767 был приобретен в 2016 году для обслуживания официальных визитов премьер-министра и президента Израиля. Самолету 18 лет, из них он 13 лет выполнял пассажирские рейсы австралийской авиакомпании Qantas, а после прибытия в Израиль в течение 3 лет проходил модернизацию и переоснащение в закрытом ангаре предприятия "Бедек", входящего в концерна "Таасия авирит".
Борт № 1, или "израильский Air Force One", как его называют по аналогии с самолетом президента США, рассчитан на 100 посадочных мест. В нем оборудованы конференц-зал и переговорная комната. Места для сотрудников руководителей государства и правительства находятся ближе к пилотской кабине, в хвостовой части смонтированы кресла для представителей СМИ и других сопровождающих лиц.
Самолет покрашен в цвета национального флага Израиля - белый и голубой, его хвостовой стабилизатор украшает звезда Давида, а на борту имеется надпись "Государство Израиль" на иврите и английском.
Как сообщали "Вести", на борту правительственного лайнера смонтирована система защиты от ракет класса "земля-воздух" (ПЗРК) - "Маген-Ракиа" (מגן רקיע), разработанная израильскими оборонными предприятиями.
Система спроектирована и произведена на предприятиях израильского оборонного концерна Elbit. Она способна защитить летящий лайнер от зенитной ракеты, сбивая эту ракету с курса, который наводится по тепловому следу самолета. Такие же системы защищают лайнеры трех израильских авиаперевозчиков - "Эль-Аль", Israir и Arkia.
В декабре 2019 года минфин обратился к финансовой комиссии кнессета с ходатайством об утверждении дополнительных ассигнований в размере 66 млн шекелей для оснащения и эксплуатации самолета премьер-министра.
Ранее, в ноябре 2018 года, расходы на переоборудование и содержание борта № 1 были увеличены на 60 млн шекелей.
Как сообщило в декабре 2018 года издание Calcalist, правительство утвердило бюджет в размере 729 млн шекелей на приобретение, переоборудование и эксплуатацию самолета. Ранее, в 2017 году, минфин оценил стоимость борта № 1 всего в 175 млн шекелей.
Общая сумма расходов на самолет для премьера и президента Израиля приближается к 1 млрд шекелей. Огромные затраты на борт № 1 не раз давали повод для резкой критики в адрес правительства.