Четверо израильтян погибли в последние четыре недели на шоссе № 5, соединяющем Гуш-Дан и округ ха-Шарон с Иорданской долиной и проходящем возле Ариэля. 7 ноября нарушитель ПДД, управляя угнанной машиной, сбил 25-летнего мужчину. Пострадавший скончался. В ночь на вторник, 3 декабря, трое мужчин в возрасте 25, 30 и 44 лет погибли при столкновении двух легковых автомобилей на шоссе возле дорожной развязки Кфар ха-Ярок в районе Рамат ха-Шарона).
Как сообщали "Вести", при столкновении обе машины загорелись. На место прибыли два пожарных расчета из округа Дан. По словам одного из пожарных, в одной машине находились водитель и пассажир, а в другой (предположительно, угнанной) - только водитель. Шансов на спасение у них не было. Парамедик Службы скорой помощи "Маген-Давид адом" (МАДА) Давид Ицхаки подтвердил, что смерть участников аварии была констатирована на месте. Вероятно, они погибли еще при столкновении.
По сведениям дорожной полиции, один из автомобилей, замешанных в ДТП, числился в угоне. Согласно подозрениям, водитель именно этой машины виновен в аварии. "Машины угоняют палестинцы, сумевшие нелегально проникнуть в Израиль, - пояснил корреспонденту Ynet источник в полиции. - Когда они возвращаются в Палестинскую автономию на угнанной машине, их не проверяют. Досмотр проводится лишь в случаях, когда на КПП передана предварительная информация об угоне с описанием подозрительного транспортного средства. В этой ситуации на дорогах выставляют экстренные блокпосты".
Угон автомобилей палестинцами - явление не новое. В полицейских управлениях округов Дан (Тель-Авив, Рамат ха-Шарон, Герцлия) и Шарон (Петах-Тиква, Ход ха-Шарон, Рош ха-Аин) шоссе № 5 называют излюбленным маршрутом угонщиков. Другие маршруты, по которым угнанные машины перегоняют в ПА, - шоссе № 57 и № 444.
Источник в полиции выразил мнение, что для пересечения случаев угона необходимо полностью изменить подход к борьбе с нелегальным проникновением палестинцев в Израиль. "Любой нелегал может оказаться не только угонщиком, но и террористом, - подчеркнул полицейский. - Нужно увеличить количество блокпостов и проверять все машины, следующие в направлении Самарии. Это станет серьезным сдерживающим фактором".
По данным компании "Итуран", по шоссе № 5 в Рамаллу, Калькилию, Туль-Карем и другие города ПА перегоняют 70% автомобилей, угнанных в Гуш-Дане и южной части округа Ха-Шарон. Как сообщил гендиректор компании Нир Шерацки, Гуш-Дан занимает первое место среди районов Израиля по количеству угнанных машин. На его долю приходится каждый второй угон (50%). На втором месте - округ Ха-Шарон (17%), на третьем - округ Ха-Шфела (10%), на четвертом - Южный округ (9%) и Иерусалим - Модиин (также 9%), на пятом - Северный округ (4%).
В конце ноября в кнессете состоялось специальное заседание, в ходе которого обсуждались вопросы, связанные с угонами транспортных средств в Израиле. Специалисты отметили, что масштабы этого явления негативно отражаются на экономике и личной безопасности граждан.
Согласно данным, обнародованным в ходе заседания, в 2023 году в Израиле было угнано 19.700 автомобилей (в среднем по 50 машин в день), большая часть переправлена на территорию ПА. Экономический ущерб от угона оценивается в 3 млрд шекелей в год.
Подробности на иврите читайте здесь