Метротрамвай в Гуш-Дане получил разрешение на эксплуатацию от немецкой инженерной компании, проводившей экспертную оценку готовности красной линии. Как стало известно в воскресенье, 2 июля, после получения документа уже в ближайшее время линия приступит к перевозке пассажиров.
Министр транспорта Мири Регев прокомментировала ситуацию по запросу Ynet и сказала: "Я очень рада, что вскоре начнется первый этап решения проблемы транспортных пробок в Гуш-Дане. Запуск красной линии метротрамвая станет его началом".
Если в ближайшие дни не будут выявлены новые серьезные сбои в работе подвижного состава и электронной аппаратуры, то граждане Израиля смогут начать пользоваться первой веткой метротрамвая, открытие которой неоднократно переносилось.
Намеченный на 30 ноября 2022 года запуск бы сорван, компания НЕТА перенесла открытие на первый квартал 2023 года.
Вначале было заявлено, что это произойдет после Дня независимости, позже начало работы линии было вновь перенесено.
Компания "Тевель", которая отвечает за эксплуатацию красной линии, подала официальный запрос в минтранс для получения разрешения на перевозку пассажиров.
Как сообщали "Вести" 22 июня, мэр Петах-Тиквы Рами Гринберг объявил о начале работы первой линии метротрамвая в штатном режиме в июле 2023 года.
Это заявление прозвучало после встречи мэра с генеральными директорами компаний НЕТА и "Тевель", которые отвечают за строительство и эксплуатацию новой системы общественного транспорта.
Это заявление не было согласовано с министерством транспорта, которое до сих пор не дало разрешения на полноценное использование трамвая. Чиновники не скрывали возмущения тем, что глава муниципалитета Петах-Тиквы анонсировал событие, которое еще не спланировано специалистами.
Как сообщали "Вести", компания НЕТА, отвечающая за строительство и ввод в эксплуатацию новой транспортной системы, не назначала дату открытия линии, поскольку не были устранены выявленные дефекты.
Для ввода линии в эксплуатацию необходимы разрешения технических экспертов. Их выдача задерживалась в связи с большим количеством случаев экстренного торможения во время ходовых испытаний.
Красная линия метротрамвая протяженностью 24 км проходит из Петах-Тиквы в Бат-Ям через Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив - Яффо. На линии 33 станции.