Окружной суд Лода отказал в воскресенье, 28 июля, министру транспорта Мири Регев (Ликуд) в просьбе запретить полиции использовать документы, изъятые в ее канцелярии. Таким образом, окружной суд оставил в силе решение первой инстанции. 24 июня мировой суд Ришон ле-Циона также отказал главе транспортного ведомства в аналогичной просьбе. Регев обжаловала решение в окружной суд, но также получила отказ.
Дело в отношении министра было начато на основании журналистского расследования программы "Ха-Макор" ("Первоисточник") телеканала "13Кешет" (подробнее ниже). Регев подозревается в мошенничестве и злоупотреблении общественным доверием. В рамках следственных действий из ее канцелярии в министерстве были изъяты документы. Они были помещены в конверты и опечатаны до решения суда.
Судья окружного суда Лода Амит Михлес в решении отметил, что в соответствии с действующим законодательством Регев вообще не имела права обращаться с просьбой о запрете на использование документов для расследования. В свою очередь, министр настаивала, что на нее распространяется депутатская неприкосновенность, несмотря на то что она подала в отставку из кнессета, когда возглавила министерство. Судья разъяснил, что министерство – это орган исполнительной власти и на него не распространяется депутатский иммунитет.
По данным Службы новостей телеканала "13Решет", в ходе обыска в офисах минтранса полиция изъяла более 50 ящиков и папок, в которых содержатся тысячи документов. Среди них - деловые дневники Регев с января 2023 года по май 2024-го, документы, связанные с поездками, заметки по различным вопросам, а также документ, называемый "Профессиональная система приоритетов".
В ходе обыска Регев пыталась предотвратить вход следователей в офисы, заявляя, что ее депутатская неприкосновенность запрещает полиции конфисковывать документы, находящиеся в ее распоряжении.
С тех пор как было показано нашумевшее журналистское расследование о деятельности Регев (получившее условное название "Светофор" Мири Регев), министр транспорта поменяла несколько версий, комментируя подозрения. Вначале она не отрицала наличие документов о предпочтении тех или иных мэрий и муниципальных органов в зависимости от их лояльности к Ликуду и ей самой. Однако впоследствии адвокаты министра заявили, что она вообще не сталкивалась с такими документами, и намекнули, что те могут быть фальшивкой.
► О чем шла речь в журналистском расследовании против Регев
Расследование программы "Ха-Макор" ("Первоисточник") телеканала "13Кешет", вышедшее в эфир вечером 26 мая, рассказало о том, что министр транспорта Мири Регев грубо вмешивалась в профессиональные решения своего ведомства и госкомпаний, выполняя просьбы товарищей по партии и коалиции - министров, депутатов, активистов Ликуда.
В первой части расследования журналисты показали, как глава минтранса ранжирует глав местных советов и мэров городов - в зависимости от их возможности оказать Регев поддержку на праймериз в Ликуде. Во второй части речь идет о выполнении конкретных просьб.
Так, по просьбе министра связи Шломо Кари министр транспорта добилась возвращения на работу подрядчика, у которого возник конфликт с государственной железнодорожной компанией "Ракевет-Исраэль". Не осталась без внимания и просьба министра Май Голан - заступиться за другого подрядчика, конфликтовавшего с дорожной компанией НЕТА.
Из опубликованных фрагментов переписки министра следует, что Регев помогала или пыталась помочь протеже других политиков - экс-парламентариев Йехиэля Хазана и Оснат Марк (оба - Ликуд) и депутата кнессета Михаль Вольдигер (Религиозный сионизм).
Из расследования также можно понять, что Мири Регев ранжировала активистов Ликуда по способности привлечь избирателей на праймериз. Тут "светофор" состоял из других обозначений: бриллиант (яхалом) - очень ценный активист, якорь (оген) - важный активист, белый (лаван) - рядовой активист.
Мири Регев после выхода расследования в эфир назвала его "нагромождением лжи, фальсификаций, полуправды и искажения реальности". 26 мая она заявила, что ей не было известно о существовании "светофора".