Эрез Симон, Geodrones
Впервые за три с половиной года в Хайфу пришел на стоянку круизный лайнер Lirica, принадлежащий одной из крупнейших судоходных компаний мира - Mediterranean Shipping Company (MSC). Он стал на якорь в субботу, 2 ноября.
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
Lirica покинет Хайфский порт вечером 3 ноября. А на следующий день в том же порту должен бросить якорь 12-палубный круизник Jewel of the Seas, одно из наиболее комфортабельных судов конкурента MSC - компании Royal Caribbean.
Оба эти захода можно считать прелюдией к настоящему открытию израильского рынка международными судовладельцами. Если для Lirica и Jewel of the Seas Хайфа - лишь один из пунктов долгого маршрута, и пассажиров в Израиле они на борт не берут, то уже 25 ноября в Хайфу придет лайнер MSC Opera, на которым израильские туристы смогут отправиться к берегам Италии.
Впервые: из Израиля в Италию начнет ходить роскошный круизный лайнер европейского класса
13-палубный лайнер Opera, рассчитанный на 2679 пассажиров, построен во Франции. Он вступил в строй в 2004 году. Бутылку шампанского о его форштевень разбила знаменитая актриса София Лорен.
MSC Cruises предлагает израильским клиентам два маршрута. Первый - 5-дневный (Хайфа - Лимассол - Родос - Мессина - Рим) по цене, начинающейся с 729 долларов, что включает полный пансион и обратный билет на самолет из Рима.
Второй маршрут длится 6 ночей, маршрут: Рим - Генуя - греческие острова - Хайфа. Цена - от 809 долларов, также включая полный пансион и билет в Рим.
"Эти рейсы компания MSC Cruises организует специально для израильских туристов. Они длятся 5-6 дней вместо принятой длительности в неделю", - сообщила пресс-служба компании.
По планам Mediterranean Shipping Company, ее суда в нынешнем сезоне совершат девять заходов в Хайфу.
Открытие Израиля
Эшель Армони, председатель совета директоров Портовой компании Хайфы, сообщил прессе, что с начала 2019 года число туристов, прибывших в Хайфский порт на пассажирских судах, возросло на 117% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. По словам Армони, это хорошо для Хайфы и для экономики Израиля.
До лета 2019 года в расписаниях иностранных круизных компаний не предусматривался регулярный заход в порты Израиля. Единственным оператором средиземноморских круизов, стартующих из Хайфы, была израильская фирма Mano Sapanut.
Но в мире судоходства осознали важность израильского рынка: несмотря на его малые размеры, он отличается высокой потребительской активностью.
Как сообщали "Вести", в июне 2019 года об открытии маршрутов из Израиля объявила компания Oceania Cruises. Она включила в свое расписание круизы из Хайфы по Восточному Средиземноморью - в порты Кипра, Греции и Турции.
Чуть позже к Oceania Cruises присоединилась компания MSC Cruises. На очереди - Royal Caribbean и Carnival Cruises. Последняя намерена направить в Хайфу флагман своей средиземноморской флотилии - лайнер Costa Diadema.
Решение MSC использовать Хайфу для посадки на борт израильских туристов было принято вслед за решением о включении Израиля в зимние маршруты компании.
Тали Ной, генеральный директор MSC Cruises Israel, сообщила: "Я рада и горда тем, что руководство компании прислушалось к нашим рекомендациям и решило включить Хайфский порт в число мест якорной стоянки. Впервые израильские туристы получат возможность присоединиться к турам в Европу, начинающимся в Израиле.
Это решение связано с постоянным ростом на десятки процентов числа израильских туристов на судах в последние годы, по этому показателю наша страна опережает другие страны мира. Большинство израильских туристов - семьи с детьми, их привлекает возможность занять детей в любое время дня и полный пансион".
ПО ТЕМЕ
Впервые: в Хайфу пришел контейнеровоз размером с три футбольных поля