Жители Нетании в ярости: "Мы не можем выехать из города из-за новых правил проезда"
В минтрансе запуск выделенных полос на Прибрежном шоссе и трассе Аялон назвали успешным
Подключайтесь к Telegram-каналу "Вестей"
Речь идет в первую очередь о тех, кто направляется в Тель-Авив с севера по шоссе № 2 ("квиш ха-хоф"). Что касается трассы Аялон, то там существенных изменений не отмечено.
В то же время в транспортном ведомстве отмечают, что какие-либо выводы делать преждевременно, поскольку новый проект лишь только запущен и существуют определенные сложности.
В первые дни функционирования новой системы проезда дорожная полиция не будет штрафовать водителей, выезжающих на выделенные полосы в нарушение правил.
Однако тысячи автомобилистов были возмущены новым порядком проезда по полосам проекта "Натив-плюс". В соцсетях появилось немало гневных постов, авторы которых рассказали, что им пришлось добираться до места работы на 40-50 минут больше обычного.
В беседе с журналистом издания "Калькалист" водители из Нетании рассказывали о том, что им пришлось почти час стоять в пробках, образовавшихся на выезде из города на шоссе № 2.
Даже те, кто соответствовал критериям проезда по выделенной полосе - в одной машине находились 3-4 человека (совместная поездка - "карпулинг"), - не могли выбраться из города на трассу.
В минтрансе заявили, что недочеты будут исправлены, и 7 октября некоторые дороги заблокируют, чтобы перенаправить транспортные потоки.
Проект "Натив-плюс" предусматривает новый порядок проезда по выделенным полосам общей протяженностью 22 км. Один из отрезков на шоссе № 2 проложен от развязки Нетания до развязки Глилот в обоих направлениях. Проезд предназначен для общественного транспорта и водителей, перевозящих как минимум 1 пассажира.
На шоссе Аялон в северном направлении (от развязки Мево-Аялон до развязки Кибуц Галуйот) открыта отдельная полоса для общественного транспорта и водителей-частников, перевозящих не менее 2 пассажиров.
Министр транспорта Бецалель Смотрич признал, что его предшественник на посту Исраэль Кац был недоволен проектом и еще в 2017 году распорядился заморозить его реализацию на неопределенный срок.
По замыслу авторов программы "Натив-плюс", по окончании первого месяца работы в тестовом режиме будет введен жесткий контроль, и дорожная полиция начнет штрафовать нарушителей правил проезда по выделенным полосам.
