Опросы: 70% израильтян хотят общественный транспорт по субботам
Несмотря на отсутствие общественного транспорта по субботам, в Израиле около 2000 человек регулярно пользуются субботними автобусами в рамках проекта "Нуа тнуа". Его автор мечтает о расширении маршрутов
Вопрос введения общественного транспорта по субботам уже много лет стоит на повестке дня и сегодня является частью тем для коалиционных переговоров. Четыре года назад тогда 26-летний Рои Шварц-Тихон основал проект под названием "Нуа тнуа", позволивший запустить первые автобусные маршруты по субботам в Рамат-Гане, Гиватаиме и Тель-Авиве.
Теперь, 27 сентября 2019 года, он в интервью газете "Едиот ахронот" подводит итоги своей работы. По его данным, двумя новыми маршрутами, введенными муниципалитетом Рамат-Гана, каждую субботу пользовались в среднем по 1500 человек. Еще 200 человек ездили субботним автобусом по маршруту, копирующему рейс № 63 компании "Дан". 180 пассажиров пользовались субботним автобусом из Рамат ха-Шарона в Тель-Авив, 110 человек - из Ариэля, 80 - из Беэр-Шевы в Ашкелон, 80 - из Модиина в Тель-Авив.
Автобусы из Ариэля, Модиина и Рамат ха-Шарона финансировались муниципалитетами, а автобус из Беэр-Шевы к морю в Ашкелоне - из кармана пассажиров.
Таким образом, каждую субботу услугами общественного транспорта в рамках проекта Шварца-Тихона пользовались по 2 тысячи человек. Причем среди них много пожилых людей, навещавших своих детей и внуков в других городах.
По словам Рои, на самом деле спрос на общественный транспорт по субботам очень высок. Поэтому молодой активист собирает у широкой общественности деньги на развитие своего проекта. Рои обращается к потенциальным спонсорам – рядовым гражданам – с просьбой жертвовать деньги и получать право влиять на разработку проекта, предлагать новые маршруты и виды деятельности.
До сих пор ему удалось собрать 338 тысяч шекелей с 2850 человек.
Шварц-Тихон утверждает, что согласно его опросам, 70% израильтян поддерживают введение общественного транспорта по субботам. Среди них есть люди, соблюдающие традиции, но уважающие право светских на поездки.
Активист ведет переговоры с разными муниципалитетами в расчете на введение там субботних автобусов в самые кратчайшие сроки. Он обещает, что субботние автобусы будут ездить только в районах, где на них имеется спрос, и не появятся в городах скопления ортодоксальных евреев.
По словам Рои, в прошлом подобные проекты считались немыслимыми, но в последнее время тенденция изменилась, и власти, наряду с обычными гражданами, все больше понимают необходимость введения общественного транспорта и даже запускают такие проекты в разных городах.
Так, 23 сентября стало известно, что в Ришон ле-Ционе начинает работать специальная субботняя автобусная линия, которая будет обслуживать жителей города в выходные дни.
А в июле муниципалитет Рамат-Гана разрешил запуск двух автобусных маршрутов к местам развлечений в Тель-Авиве и к морю по субботам.
Аналогичные проекты действуют и в других городах страны, не говоря уже о регулярно работающих по субботам частных маршрутных такси.
