Кризис авиакомпаний Европы: чем он угрожает израильтянам
Банкротства, забастовки, неоплатные долги: летать за границу становится сложнее
Другой европейский авиаперевозчик, Norwegian Airlines, 4 сентября обратился к кредиторам с просьбой об отсрочке выплат по долговым обязательствам. Компания, выполняющая рейсы в Израиль, просит задержать на 2 года погашение долгов в размере 380 млн долларов.
По сообщениям британских СМИ, во время забастовки будут отменены 850 рейсов British Airways. Отменены пять рейсов по маршруту Тель-Авив - Лондон, запланированных на 9 и 10 сентября. Многим пассажирам было предложено перенести полет на более ранний срок, другим - на более поздний, третьим предложили воспользоваться услугами других авиакомпаний.
Пилоты British Airways не одиноки: о многоэтапной забастовке объявили и их коллеги из ирландского лоукостера Ryanair. Пилоты, входящие в британский отраслевой профсоюз, планируют прекратить работу 18-19, 21, 23, 25 и 29 сентября. Причина конфликта - отказ администрации рассмотреть требования летного состава об улучшении пенсионного обеспечения и введении страхования на случай утраты пилотского удостоверения.
Лоукостеры предупреждают: рейсов из Израиля станет меньше
Пресс-служба Ryanair сообщила о том, что забастовка не приведет к отмене рейсов: в британский профсоюз входит лишь ничтожное меньшинство пилотов компании, которых на время прекращения работы заменят коллеги из других регионов Европы.
Напомним, что прибыли компании Ryanair в 2018 году сократились на 29%. В отчете Ryanair, являющейся наиболее крупной ультралоукост-компанией в Европе, говорится, что, по всей видимости, снижение чистых прибылей компании продолжится и в 2020 году. Ирландский авиаперевозчик планирует сократить наименее рентабельные маршруты, в том числе и в Израиль.
Компания Ryanair уже сократила примерно на треть количество рейсов, отправляющихся в Европу из Эйлата, и одновременно расширила деятельность в иорданской Акабе. Причина проста - деньги. В то время как израильское правительство выдает на каждый билет из Эйлата субсидию в размере 60 евро, правительство Иордании доплачивает компании по 90 евро за каждого пассажира.
