Авиашоу над Тель-Авивом: пилоты ВВС ЦАХАЛа готовятся к Дню независимости
Репатриантка: "Горжусь Израилем, восхищаюсь мастерством наших летчиков"
Репетиция авиапарада в Тель-Авиве. Фото: Яир Саги
Тысячи израильтян и туристов, отдыхавшие на пляжах Тель-Авива, неожиданно стали свидетелями тренировки аэробатического подразделения ВВС ЦАХАЛа. Во вторник, 30 апреля, четыре самолета "Эфрони" выполнили над берегом фигуры высшего пилотажа в рамках подготовки к авиапараду в честь Дня независимости.
"Я испытываю огромную гордость за Израиль. То, что творили над пляжем эти маленькие самолетики, – просто восхитительно!" – сказала корреспонденту Ynet Зои, репатриировавшаяся из Франции полгода назад. "С нетерпением жду парада, – продолжила девушка, - очень хочется увидеть истребители и боевые вертолеты".
Репетиция авиапарада в Тель-Авиве. Фото: Яир Саги
Полет эскадрильи над побережьем Тель-Авива продолжался около 20 минут. В программу тренировки входили кабрирование, пикирование, бочки, мертвые петли, быстрая перегруппировка в воздухе.
Репетиция авиапарада в Тель-Авиве. Фото: Яир Саги
Рои Ашкенази, пришедший на пляж с 7-летним сыном, посетовал на то, что о воздушной репетиции не было известно заранее. "Если бы знал, привел бы на море все семью, - сказал Рои. - Это такое волнующее зрелище!"
Репетиция авиапарада в Тель-Авиве. Фото: Яир Саги
Пресс-служба ЦАХАЛа объявила о тренировке 29 апреля, но не сообщила точное время появления самолетов над пляжем. Предварительные уведомления об учебных полетах над городами стали необходимостью после событий 2018 года, когда к авиапараду в честь 70-летия Израиля готовилась эскадрилья истребителей F-15.
Репетиция авиапарада в Тель-Авиве. Фото: Яир Саги
Как сообщали "Вести",
появление в небе боевых самолетов вызвало в Тель-Авиве настоящую панику и стало причиной множества звонков в чрезвычайные службы: из-за напряженной обстановки на границе с Сирией многие подумали, что началась крупная военная операция.
Справка
"Эфрони" (Raytheon T-6 Texan II) - учебно-тренировочный двухместный самолет. Выпускается в США с 1992 года корпорацией Beechcraft на основе швейцарского проекта Pilatus PC-9. Оснащен турбовинтовым двигателем мощностью 1100 л. с. Максимальная скорость – 574 км/ч, максимальная дальность полета – 1667 км, максимальная оперативная высота – 9449 м.
Самолет "Эфрони". Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
Используется для начальной подготовки пилотов и тренировок аэробатической группы ВВС. Самолеты этого типа несут службу в вооруженных силах США и Греции, а схожие с ними Pilatus PC-9 входят в состав ВВС 12 государств.
В ВВС ЦАХАЛа Texan II используется с 2009 года, сменив турбореактивные самолеты "Цукит" (Fouga CM-170 Magister), которые на протяжении многих лет производил концерн "Таасия авирит" ("Авиационная промышленность", IAI) по французской лицензии. Техническое обслуживание "Эфрони" по договору с минобороны осуществляет группа Elbit.
Самолеты "Эфрони" над авиабазой Хацерим в Негеве, 2015 год. Фото: AFP
США поставили в Израиль 25 самолетов "Эфрони". Один из них в 2010 году потерпел катастрофу при посадке. За штурвалом была курсант летной школы Тамар Ариэли, впоследствии ставшая первой женщиной - штурманом израильских ВВС. Она успела покинуть кабину до крушения самолета и получила травму. В 2014 году капитан Ариэли погибла в Гималаях, куда отправилась в отпуск с друзьями.
