Шесть гостевых салонов, ванные комнаты и спальни, конференц-залы, огромные телеэкраны – все это находится не в отеле бизнес-класса, а в новом терминале аэропорта Бен-Гурион, который откроется в канун праздника Песах.
Помимо помещений для работы и отдыха в этом терминале будут действовать стойки регистрации и паспортного контроля, буфет и беспошлинные магазины.
Презентация нового терминала состоялась в воскресенье, 7 апреля. Управлять им будет сеть гостиниц Fattal, заключившая контракт с Управлением аэропортов Израиля сроком на 10 лет. Площадь терминала – 1300 кв. м, а его строительство обошлось в 18 млн шекелей.
"Мы видели немало подобных сооружений в Европе и твердо решили, что наш терминал должен стать лучшим в своем классе, – говорит Давид Фатталь, генеральный директор сети. – Проект создавали с перспективой, принимая во внимание то, что в Израиль будет прибывать все больше частных рейсов".
"Наша концепция строилась на том, что крупные бизнесмены будут прилетать сюда на переговоры с партнерами, - объясняет Фатталь. – Все, что им необходимо, – максимально комфортные условия для деловой встречи, которая будет проходить прямо в аэропорту и продлится два-три часа. А затем – обратный рейс".
Сколько это стоит
Сервис в VIP-терминале Fattal доступен не только для владельцев частных самолетов, но и для каждого, кто готов заплатить по прейскуранту. А цены в прейскуранте немалые: так, пребывание в гостевом салоне продолжительностью до 2 часов стоит 485 долларов на одного пассажира, за каждого дополнительного гостя в том же помещении нужно доплатить 340 долларов.
Пассажирам, согласным довольствоваться пребыванием в главном зале терминала, придется заплатить 395 долларов за себя и по 265 долларов за каждое сопровождающее лицо.
В новом терминале откроются два беспошлинных магазина (дьюти-фри) – James Richardson и H.Stern.
VIP-зал построили по соседству со старым терминалом № 1, на том самом месте, где когда-то находился зал встречи прибывающих пассажиров. "Мы снесли стену и полностью изменили конфигурацию помещения, – говорит Асаф Фатталь, отвечающий в руководстве сети Fattal за стратегию бизнес-развития. – На материалах не экономили. Каждой детали уделялось самое пристальное внимание".
С запасом на будущее
Гендиректором VIP-терминала назначена Шани Шиферман. Она рассчитывает, что в течение первого года работы новым сервисом воспользуются около 45.000 пассажиров.
"Мы рассчитываем на то, что в дальнейшем этот показатель значительно возрастет, - говорит Шани. – Спрос на VIP-услуги увеличивается, мы прослеживаем эту тенденцию, наблюдая за тем, что происходит в других аэропортах мира. Мы гордимся тем, что теперь такой терминал есть и в Израиле".
"Наша адресная группа – владельцы частных самолетов, а также крупные бизнесмены и топ-менеджеры, прибывающие сюда регулярными рейсами", - поясняет Шиферман.
Только в 2018 году количество частных рейсов в Израиль увеличилось на 10%, а в ближайшие 10 лет, по прогнозам аналитиков, должно вырасти еще на 33%.
Терминал имени Абрамовича
Заметим, что частными рейсами пользуются граждане как Израиля, так и зарубежных стран. В Бен-Гурионе есть отдельные стоянки, где паркуются частные самолеты. Владеют ими достаточно богатые люди, в том числе новый репатриант Роман Абрамович, который, кстати, алию сделал тоже на собственном лайнере.
В этой связи в израильских СМИ даже пошутили, что новый терминал строят именно для Абрамовича.
В отличие от прочих репатриантов, Абрамович, напомним, прилетел в Израиль на одном из своих личных самолетов - Gulfstream G650 - стоимостью около 64 млн долларов. Только за его парковку в Бен-Гурионе новому репатрианту придется платить 40.000 шекелей в год, да еще комиссию в размере 1500 долларов за каждый взлет и вылет.
Самолеты, яхты и небольшая армия: как новый репатриант Роман Абрамович начинает жизнь в Израиле
Содержание частного самолета - тоже штука не из дешевых. Пилотам и бортпроводникам нужно платить, им где-то нужно жить. Да еще топливо, техническое обслуживание - как ни крути, а это десятки тысяч долларов в месяц (час полета оценивается примерно в 8000 долларов).
Gulfstream, кстати, один из самых небольших самолетов в авиапарке миллиардера. У Абрамовича есть Boeing 767, на которых обычно летают президенты и главы правительств. Этот лайнер оборудован конференц-залом на 30 мест, просторной кухней, рабочим кабинетом, спальней.
До сих пор личный авиапарк Абрамовича базировался в Лутоне, расположенном за пределами Лондона. Если миллиардер однажды решит перегнать этот самолет в Бен-Гурион, то день стоянки обойдется в 500-700 долларов в день, а взлет-посадка - в 1800.