Насколько опасно летать самолетами MAX: Трамп сеет панику, в Израиле опровергают
Десятки государств и авиакомпании запретили полеты новых лайнеров Boeing MAX
Предсерийный Boeing 737 MAX на авиазаводе в Сиэтле, 2015 год. Фото: AP
Как сообщали "Вести", 10 марта Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, вылетевший в Кению, потерпел катастрофу в 50 км от Аддис-Абебы, успев набрать высоту 8600 футов (2621 м). Погибли 157 человек, находившихся на борту, - в том числе два гражданина Израиля, 59-летний Шимон Реэм, житель Зихрон-Яакова, и 49-летний Авраам Мацлиах, житель Маале-Адумим.
На месте падения эфиопского лайнера. Фото: EPA
Президент США Дональд Трамп. Фото: MCT
Airplanes are becoming far too complex to fly. Pilots are no longer needed, but rather computer scientists from MIT. I see it all the time in many products. Always seeking to go one unnecessary step further, when often old and simpler is far better. Split second decisions are....
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 במרץ 2019
На своей странице в Twitter Трамп написал, что в наше время для управления лайнером нужны не пилоты, а высококлассные программисты с дипломом Массачусетского технологического института.
Мелания и Дональд Трамп на трапе самолета. Фото: AFP
Больше автоматики, меньше аварий
Прав ли Дональд Трамп? И да, и нет. Сходные мысли (правда, в куда более осторожной форме) высказывают некоторые пилоты, считающие, что экипажи просто не в состоянии угнаться за постоянными обновлениями бортовой автоматики и программного обеспечения. Но история авиации показывает, что летательные аппараты, конструкция и оснащение которых постоянно усложнялись, не стали менее надежными.
Израильский пилот назвал возможные причины авиакатастрофы в Эфиопии
Нельзя назвать безопасным первый в мире самолет, построенный в велосипедной мастерской братьев Райт в 1903 году. А ведь этот самолет не был оснащен ни компьютерами, ни автоматикой, ни приборной доской.
В 1920-е годы, когда в США началась регулярная перевозка авиапочты, на 4 пилотов почтовых самолетов приходилась 1 авария. Не всегда это была катастрофа с человеческими жертвами: зачастую деревянный биплан выходил из строя при вынужденной посадке. И количество таких посадок было намного выше, чем сегодня: пилоты часто сбивались с пути и оставались без горючего.
Почему разбился эфиопский авиалайнер: первая версия
В 1990-е годы количество катастроф и вынужденных посадок крупных самолетов во всем мире составило 240 за 10 лет. В следующем десятилетии оно уменьшилось до 185, с начала 2010 года по настоящее время зарегистрировано 100 таких ЧП.
Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines. Фото: EPA
Падение эфиопского лайнера, произошедшее через 4 месяца после катастрофы однотипного самолета в Индонезии, – законная причина для беспокойства. Но вряд ли стоит винить новые технологии в гибели людей, пока не закончилось расследование обстоятельств, приведших к трагедиям.
Блокада MAX 8: кто запретил полеты
Власти США пока не издали запрета на полеты проблематичных лайнеров.
Американская ассоциация бортпроводников призвала Федеральное управление авиации США (FAA ) временно запретить полеты Boeing 737 MAX всех модификаций. Руководство ассоциации пилотов авиалиний США обратилось к летчикам с предупреждением: "Если вы чувствуете, что работать на 737 MAX небезопасно, то вас не должны заставлять это делать".
Предсерийный Boeing 737 MAX, 2015 год. Фото: AP
Чешские пилоты самоотверженно помогли пассажирам из Израиля
Как сообщали "Вести", 12 марта Агентство по авиационной безопасности Евросоюза (EASA) приостановило все полеты Boeing 737 MAX в Европе. Запрет распространяется на все лайнеры этого типа, прибывающие в страны ЕС или следующие транзитом.
Boeing 737 MAX компании Smart Wings в аэропорту Бен-Гурион. Фото: Spotters TLV
В Канаде министр транспорта Марк Гарно объявил о полном запрете на полеты 737 MAX. Несколько самолетов этого типа эксплуатирует Air Canada.
.
Российские перевозчики, обновляющие авиапарк, заказали десятки самолетов Boeing 737 MAX. 28 лайнеров ждет UTair, 20 самолетов - "Победа", 14 - "Уральские авиалинии", 3 - компания "Нордстар". Авиакомпания S7 Airlines, уже эксплуатирующая два самолета этого типа, приостановила их полеты.При этом Россия не собирается ограничивать пролет самолетов Boeing 737 MАХ 8 над своей территорией.
