Служба госконтролера планирует в среду, 13 марта, опубликовать отчет о недостатках в работе Управления железных дорог. Ожидается, что Йосеф Шапира даст нелицеприятную оценку работе министерства транспорта во всем, что касается организации общественного транспорта вообще и железнодорожного сообщения в частности.
Между тем на железных дорогах задержки и поломки продолжаются. Так, утром 13 марта железнодорожный состав, следовавший с севера страны в центр, остановился в районе Биньямины из-за поломки. Пассажиры провели в поезде около 20 минут в надежде, что неполадки быстро исправят, однако в итоге им пришлось перейти в другой поезд. Сломавшийся состав остался на рельсах, мешая нормальному движению других поездов. Как результат движение на маршруте Хайфа - Тель-Авив проходило с задержками на полчаса и более.
Отчет госконтролера, который будет обнародован 13 марта, в 16 часов, не только включает в себя перечень недостатков в работе министерства транспорта, но и содержит резкую критику лично в адрес министра Исраэля Каца (Ликуд), который находится в этой должности около 10 лет.
Министр, не дожидаясь публикации отчета, сообщил: "Уже сто лет назад в мире строили метро, железнодорожные станции и шоссе. До того, как я возглавил министерство транспорта, в Израиле не было трамваев, не было электронных проездных "Рав-кав", не было удобного сообщения, соединяющего Галилею и Негев с центром страны. Все это было сделано в мою каденцию в министерстве".
"Десять лет назад, - добавил глава минтранса, - мы вместе с главой правительства Нетаниягу разработали долгосрочный план развития транспорта страны. Я провел немало решений в правительстве, несмотря на возражения министерства финансов. Мне говорили, что железнодорожные линии в Кармиэль, Бейт-Шеан и Сдерот не могут быть рентабельными. Мы начали работать с опозданием на сто лет, но сегодня мы сокращаем разрыв с впечатляющим темпом".