Государственный контролер Йосеф Шапира уведомил канцелярию премьер-министра о начале проверки проекта по приобретению "борта № 1" – самолета, предназначенного для первых лиц государства. Напомним, он был приобретен еще в 2016 году, однако так и не поднялся в воздух.
В своем письме Шапира пояснил, что проверка была инициирована ввиду поступивших в его канцелярию жалоб. Там, в частности, был отмечен тот факт, что в 2014 году министерство финансов выделило на покупку самолета 140 млн шекелей, но с тех пор сумма неоднократно увеличивалась за счет все новых расходов, связанных с этим приобретением, и в итоге достигла 729 млн шекелей.
Эта сумма была одобрена кабинетом, но не минфином, и госконтролер намерен изучить все этапы принятия решений и выяснить, каким образом они привели к конечному результату.
Принципиальное решение о приобретении "борта № 1" для нужд президента и премьер-министра страны было принято в 2014 году. Первоначально затраты на покупку и доводку самолета оценивались в сумму примерно в 200 млн шекелей, из которых 140 млн – стоимость самого борта.
Позже выяснилось, что современные системы безопасности и связи, которыми предполагается оснастить лайнер, потребуют больших расходов, а также времени на их монтаж. Таким образом, сумма возросла до 360 млн шекелей.
В итоге на приобретение и оснащение борта было выделено 393 млн шекелей и еще 336 млн шкелей было выделено на его содержание в течение пяти лет (итого 729 млн шекелей).
Самолет "Боинг-767" был приобретен со вторых рук и доставлен в Израиль в августе 2016 года. После чего его отремонтировали, переоборудовали изнутри и установили надлежащие системы защиты. Первый полет "борта № 1" уже несколько раз откладывался. Предположительно, это наконец-то произойдет во второй половине 2019 года.
Самолет рассчитан на 116 посадочных мест, часть из них – в бизнес-классе (предполагается, что вместе с премьером на нем будут летать правительственные делегации). По слухам, двуспальная кровать там все же установлена не будет. Официально самолетом сможет пользоваться также президент страны Реувен Ривлин, однако последний уже заявлял, что предпочитает обычные коммерческие рейсы.