С какого возраста можно ездить на электросамокате? Обязаны ли обычные велосипеды ездить по проезжей части? Должны ли водители двухколесного транспорта в обязательном порядке носить шлем и светоотражающий жилет? Произошли ли в правилах изменения за последние несколько лет и какие изменения ожидаются в ближайшее время? Сайт "Вести" подготовил инфографику, которая поможет вспомнить основные требования, предъявляемые к водителям легкого двухколесного транспорта.
По закону, ездить на электровелосипедах и электросамокатах можно лишь с 16-летнего возраста и только по специальным велодорожкам. Там, где велосипедной дорожки нет, велосипедист может ехать по правой стороне шоссе, соблюдая общие правила дорожного движения. Ездить по скоростным дорогам на легком двухколесном транспорте строго запрещается.
Также запрещено ездить на электровелосипедах и электросамокатах по тротуарам и пешеходным зонам – за это нарушение предусмотрен штраф в размере 250 шекелей. Те же правила распространяются и на обычные велосипеды с той лишь разницей, что дети младше 12 лет могут ездить на велосипедах только в черте города (других возрастных ограничений на езду на велосипеде нет).
Сигвеям и гироскутерам (в Израиле их принято называть "ховерборд") езда по тротуарам разрешена, но пользоваться ими можно только по достижении 16 лет.
Детям младше 14 лет запрещено возить на велосипеде пассажиров. Всем остальным можно возить пассажиров, но для детей младше 8 лет требуется специальное безопасное сиденье. Возить пассажиров на электросамокатах категорически запрещено всем без исключения. По поводу сигвеев и гироскутеров специальной оговорки в законе нет, но эти средства передвижения изначально предназначены для одного человека, поэтому ездить на них вдвоем нельзя.
Категорически запрещается пользоваться во время езды мобильным телефоном, штраф за это нарушение может быть до 1000 шекелей.
Кому положено ездить в шлеме
Использование велосипедного шлема (каски) обязательно при езде на электросамокате для водителей всех возрастов и на всех типах дорог. Также в обязательном порядке в шлеме должны ездить лица, не достигшие 18 лет.
Для лиц старше 18 лет шлем обязателен при езде по междугородным дорогам – и на электровелосипедах, и на обычных, механических. В черте города это пока не обязательно, но не исключено, что в ближайшее время шлем со светоотражающей полосой станет обязателен для всех возрастов и на дорогах любого типа.
Штраф за езду без шлема равен 250 шекелям, но после того как будет утвержден новый законопроект, разработанный министром транспорта Исраэлем Кацем, он может быть увеличен до 1000 шекелей.
Кроме того, с 18 января 2019 года шлемы также станут обязательными при езде на сигвеях и гироскутерах.
Водительские права на управление электровелосипедом
Напомним, что, согласно новым правилам, которые вступят в силу 1 июля 2019 года, при езде на электрическом двухколесном транспорте надо обязательно при себе иметь водительские права или специальное разрешение, которое будет выдаваться после сдачи теоретического экзамена по управлению электровелосипедом. Для этого минтранс ввел специальную категорию прав – А3.
Экзамен будет состоять из 30 вопросов, касающихся управления электровелосипедом, поведения на дороге и правил дорожного движения. Сдавать его можно будет с 15,5 года.
В 2018 году на дорогах Израиля погибли 19 велосипедистов, использовавших электровелосипед. Для сравнения: в 2017 году погибли всего семь человек, то есть смертность возросла на 150%. К этой цифре следует прибавить еще 16 погибших велосипедистов, использовавших обычные велосипеды, в то время как в 2017 году число жертв составило 11 человек. А всего в 2018 году в ДТП погибли 35 велосипедистов.