В 40 автобусах компании "Метрополин" будут установлены терминалы для пополнения электронного проездного билета "Рав-кав". Об этом редакции "Едиот ахронот" стало известно в среду, 26 декабря.
Новые правила оплаты проезда в общественном транспорте вступили в силу 21 декабря. Многие пассажиры жалуются на то, что подзарядить проездной билет "Рав-кав" стало труднее: водители это делать перестали, а найти терминал не всегда просто.
По словам пассажиров, столкнувшихся с трудностями, проблемы возникают при оплате проезда наличными: терминалов, в которые можно опустить деньги, сравнительно немного.
Проблемы появились не вчера: водители автобусов в Иерусалиме и Беэр-Шеве прекратили принимать деньги за проезд еще в начале 2018 года, в декабре на полный расчет по проездным перешел кооператив "Дан", а в январе это станет нормой во всех автобусных компаниях Гуш-Дана.
Реформа "Автобусы без билетов": как будут бороться с нарушителями
Компания "Метрополин" в ближайшие дни установит в салонах автобусов желтые терминалы, с помощью которых можно будет оплатить поездку и пополнить "Рав-кав". В компании обещают, что при оплате наличными можно будет получить сдачу. Правда, платить придется исключительно монетами, а максимальная сумма операции будет ограничена 15 шекелями.
Наличный расчет особенно важен тем, кто не пользуется кредитками, а также тем, кто не ездит на автобусах регулярно и не покупает "Рав-кав". Кроме того, возможность расплатиться наличными наверняка придется по вкусу зарубежным туристам, которые вновь смогут покупать билеты непосредственно в автобусе.
Транспортная реформа в Гуш-Дане: как будут теперь ходить автобусы
Терминалы должны быть установлены к 4 января, когда "Метрополин" начнет обслуживать маршруты в районе Ха-Шарон и в Холоне. Они будут находиться у входа в автобусы - чуть позади водительской кабины - и на такой высоте, которая позволит пользоваться ими подросткам и инвалидам-колясочникам.
Установка платежных терминалов - часть условий подготовленного минтрансом тендера на обслуживание пассажирских маршрутов. Особенность терминалов "Метрополин" заключается в том, что они способны выдавать сдачу. Прочие автобусные компании пока действуют по условиям предыдущих тендеров. Что же касается кооператива "Дан", то он не обязан устанавливать терминалы в своих автобусах (тем не менее "Дан" установил терминалы на маршруте № 1).
Автобусы без билетов: все, что нужно знать о реформе проезда в Гуш-Дане
Таким образом, пассажир компании "Метрополин" может сесть в нужный ему автобус, бросить в прорезь терминала 10-шекелевую монету (поездка стоит 5,90) и получить 4,10 шекеля сдачи. Если в терминале нет монет, чтобы вернуть сдачу, пассажир получит квитанцию, которую можно использовать для оплаты следующей поездки, даже по другому маршруту. Нужно лишь, чтобы в другом автобусе был установлен терминал того же типа, способный прочитать код квитанции.
Кроме того, по квитанции можно получить деньги в одном из пунктов обслуживания "Аль ха-кав" компании "Метрополин". В будущем пассажирам предоставят возможность оформить возврат денег через сайт компании, что будет особенно удобно для туристов.
"Необходимо сделать все, чтобы внимание водителя было сосредоточено исключительно на управлении транспортным средством, и отмести все отвлекающие водителя факторы, в числе которых - продажа билетов пассажирам, - считает Даниэль Итах, заместитель гендиректора компании "Метрополин". - Для нас было важно найти техническое решение проблемы. Наши терминалы будут простыми и удобными ".