Неизвестный Циммерман: угнал самолет в Бейруте, взял в одиночку базу террористов и в свои 85 остается в строю
Всю жизнь Ишай Циммерман хотел стать пилотом, его мечту воплотили сын, два внука, а теперь и внучка - боевые летчики ВВС ЦАХАЛа
Он служил в легендарном "Подразделении 101" (יחידה 101) под руководством Ариэля Шарона и Меира Хар-Циона, получил медаль за доблесть ("итур ха-оз"), в одиночку взяв укрепленный пункт террористов у границы с Египтом, угнал самолет в Бейруте, в возрасте 80 лет "гонял" танк "Меркава". И все это время мечтал стать пилотом. То, что не удалось Ишаю Циммерману, воплотили его сын, двое внуков, а теперь и внучка, которая на этой неделе завершила курс пилотов ВВС ЦАХАЛа.
Ишай Циммерман, которому недавно пошел 85-й год, прибыл на базу Хацерим ВВС ЦАХАЛа, где проводилась церемония окончания курса пилотов, лично. Путь от кибуца Эйн-Харод в региональном совете Гильбоа до Хацерим неблизкий, почти полстраны с севера на юг. Циммерман проехал его сам, за рулем. Сын и внуки добирались отдельно – каждый со своей базы.
"Я человек не эмоциональный, но вот плачу, - сказал дед, глядя, как его внучка С. (имена пилотов в Израиле называть нельзя) прошествовала по плацу получать "крылышки". – Очень горжусь!"
Детей у Ишая - 6, внуков - 15. Двое внуков уже летают, один готовится к поступлению на тот самый курс, который завершила внучка. "Целая эскадрилья", - улыбается Циммерман. И добавляет, что пополнение еще будет.
Сам Ишай с детства мечтал о небе, но в ВВС его не взяли – по здоровью. Признали негодным из-за ранения, полученного в ходе Шестидневной войны, - осколком зацепило в битве у Храмовой горы.
Но летать он все-таки научился: прошел обучение в гражданской летной школе, получив лицензию на управление легкими самолетами. Через много лет это ему пригодилось, пусть и при весьма необычных обстоятельствах (об этом чуть позже).
Если следовать хронологии, то воинскую службу Циммерман начал в 1952 году, в бронетанковых войсках. Примерно через год был отобран для формирующегося "Подразделения 101" - первого отряда спецназа в израильской армии, который совершал глубокие рейды и наносил удары по базам арабских террористов. Первым командиром подразделения был Ариэль Шарон.
В 1955-м был отмечен знаком доблести за мужество, проявленное в бою у Ницаны, когда он один сумел захватить укрепленный пункт противника и удерживал его до подхода основных сил.
Полет из Бейрута
Свой "легендарный перелет" из Бейрута в Хайфу Ишай Циммерман совершил в 1982-м, во время операции "Мир Галилее" (более известной под названием Первая ливанская война). В принципе ничего необычного в таком перелете не было, если бы ни одно обстоятельство.
Соскучившись по жене и детям, Ишай Циммерман решил "смотаться" в Хайфу. Используя навыки спецназовца, он проник на аэродром ливанской армии, угнал самолет, на котором и отправился домой.
Неопознанный самолет, который пилотировал Циммерман, попал на радары ВВС ЦАХАЛа у границы. Наперехват были подняты истребители. Сбить его не сбили, но после приземления арестовали, отправили на месяц в военную тюрьму, после чего оштрафовали на 25.000 шекелей и понизили в звании на два ранга. Был полковник – стал майор.
Больше Циммерман уже не летал. Никогда. Вскоре завершил военную карьеру, но продолжал служить в резерве, а затем – волонтером. Последний раз на сборах ("милуим") в возрасте 80 лет управлял тягачом, перевозящим танки "Меркава".
"Можно сказать, что мне влетело больше, чем я налетал", - шутит Циммерман. И говорит, что теперь его служба – провожать и встречать семейную эскадрилью: сына, внуков и внучку.
...Несмотря на впечатляющий послужной список, Ишай Циммерман до самого последнего времени оставался почти неизвестным в Израиле. О нем написано очень немного, да и то лишь в последние год-два. Многое из того, что успел сделать Ишай для Израиля, до сих пор рассказывать нельзя. Но и того, что можно, вполне достаточно для легенды.
