Минтранс запретил ездить на электровелосипедах без водительских прав - как получить

Для того чтобы упорядочить процесс, введена специальная категория для теоретического экзамена

Вести|Опубликовано: 03.12.18 , 08:03

Фото: МАДА, "Ихуд хацала", пресс-служба полиции

С 1 января 2019 года лицам, не имеющим водительского удостоверения или не прошедшим экзамен по теории вождения либо специальный экзамен на управление электровелосипедом, будет запрещено передвигаться на этом виде транспорта. Новые правила распространяются также на электросамокаты.

Чтобы упорядочить процесс получения разрешений, минтранс ввел новую категорию для теоретического экзамена по управлению электровелосипедом - A3. Экзамен состоит из 30 вопросов, касающихся управления электровелосипедом, поведения на дороге и правил дорожного движения. Те, кто сдаст экзамен, получат специальное разрешение на управление электровелосипедом.

Как сообщили в минтрансе, специальный курс теории, предназначенный для электровелосипедистов, можно пройти начиная с воскресенья, 2 декабря. Для того чтобы сдать экзамен по теории управления электровелосипедом, необходимо оформить в фотопункте ("таханат цилум") так называемый "зеленый бланк" ("тофес ярок"). После этого можно будет сдать экзамен в любом из 45 экзаменационных центров, от Кирьят-Шмоны до Эйлата.

Стоимость экзамена - 61 шекель, в Эйлате - 54 шекеля.

Те, кто проходит обучение вождению и предпочтет сдать обычный экзамен по теории, могут сдавать его с 15,5 года. Недавно министр транспорта Исраэль Кац подписал соответствующее постановление, благодаря которому был снижен возрастной ценз.

"Задача обязательного введения теоретического экзамена для электровелосипедистов - предоставить знания и понимание правил дорожного движения с раннего возраста. В основном это актуально для школьников, являющихся участниками дорожного движения как пешеходы и как велосипедисты", - сказал министр Кац.

Фото: МАДА

Напомним, что около полутора месяцев назад правительство утвердило программу премьер-министра Нетаниягу и министра транспорта Каца, направленную на усиление безопасности велосипедистов и других участников дорожного движения. Программа включает ряд шагов, направленных на проверку навыков управления электровелосипедом, усиление надзора за соблюдением ПДД и ужесточение наказания нарушителей.

С начала года на дорогах Израиля погибли 17 велосипедистов, использовавших электровелосипед. Для сравнения: в 2017 году погибли всего семь человек, то есть смертность возросла на 150%. К этой цифре следует прибавить еще 16 погибших велосипедистов, использовавших обычные велосипеды, в то время как в 2017 году число жертв составило 11 человек.

Как сообщали "Вести", в Израиле вступили в силу новые правила сдачи экзамена по теории вождения – начиная со вторника, 23 октября, сдавать тест на знание правил дорожного движения можно с 15,5 года, а не с 16 лет и трех месяцев, как это было раньше.

Кроме того, минтранс намерен ввести жесткие штрафные санкции, чтобы снизить аварийность с участием электровелосипедов. В числе прочего будут значительно увеличены штрафы за целый ряд нарушений – езду без защитного шлема, разговор по мобильному телефону во время езды и другие.