Забастовка на железной дороге начнется 31 октября
Профсоюз угрожает парализовать работу "Ракевет-Исраэль", если требования не будут выполнены
Трудовой коллектив железнодорожной компании ("Ракевет-Исраэль") при поддержке Всеизраильской ассоциации профсоюзов (Гистадрут) объявил в среду, 17 октября, о трудовом конфликте. Если в ближайшие недели не будет найден компромисс, 31 октября начнется забастовка персонала.
Рабочий комитет заявил, что конфликт с руководством произошел на фоне постоянного повышения нагрузки на сотрудников из-за открытия новых линий и станций и ухудшения социальных условий.
Как сообщили в Гистадруте, попытки добиться улучшения ситуации путем переговоров коллектива с дирекцией результатов не дали. "На данном этапе мы не рассматриваем введение забастовочных санкций, которые могут отразиться на пассажирах, и призываем руководство опомниться и найти решение в ходе переговоров", - говорится в заявлении профсоюза.
Забастовка, если она начнется, станет еще одним неприятным испытанием для сотен тысяч пассажиров израильской железной дороги. Многие из них в последние недели уже столкнулись со сбоями в ее работе, авариями и нарушениями графика движения.
Заколдованная магистраль: что происходит на линии Иерусалим – Бен-Гурион
Как сообщали "Вести", 16 октября из-за неполадок на новой железнодорожной магистрали Иерусалим - Бен-Гурион были отменены два рейса. Компания "Ракевет-Исраэль" сообщила, что отмена связана с задержкой работ по электрификации линии, которые проводит компания-подрядчик semi.
Вечером 15 октября поезд со 150 пассажирами, выехавший в направлении Иерусалима, застрял в транспортном туннеле № 3. Причиной стала неисправность локомотива. Дежурный локомотив отбуксировал состав назад в Бен-Гурион, расписание движения было нарушено.
14 октября в связи с устранением неисправностей в системе сигнализации на линии были отменены 22 рейса, а неделей раньше разрыв водопроводной трубы привел к тому, что в рейс не смогли выйти 10 поездов.
В течение ближайших нескольких месяцев планируется завершить работы по электрификации нескольких участков недавно построенной ветки, что позволит открыть движение электровозов до Герцлии. На момент открытия магистрали электропитание проложено только до станции в аэропорту Бен-Гурион.
Напомним, что первоначально планировалось открыть прямое железнодорожное сообщение между Иерусалимом и Тель-Авивом еще в марте 2018 года. Из-за проблем с электрификацией магистрали открытие было перенесено на осень, а затем – на начало 2019 года.
ПО ТЕМЕ
На линии Тель-Авив – Нагария начнут ходить 4 дополнительных поезда
