Крановщика Олега заставляли работать по 300 часов в месяц под угрозой увольнения
34-летний мужчина рассказывает, как в строительной отрасли подвергают опасности жизни людей
34-летний Олег Кратов, три последних года управляющий башенным краном, жалуется, что совершенно не видит свою семью. Но в ответ он лишь слышит, что все это временно, что переработки скоро закончатся, следует лишь подождать.
Олег - лишь один из многих в строительной отрасли, который в буквальном смысле балансирует между жизнью и смертью. Только за последний год от огромных нагрузок, отсутствия элементарных условий техники безопасности и должного надзора погибли более 30 строительных рабочих, около 1000 получили серьезные травмы.
Именно по этой причине Гистадрут объявил о трудовом конфликте, который предшествует проведению всеобщей забастовки.
Как все это видится с высоты башенного крана? Олег рассказал об этом в интервью Ynet.
"Я работал много больше, чем позволяет закон. Мне отвечали, что иначе невозможно. Выбора не было: хлопнуть дверью я себе не мог позволить, так как находился в непростом финансовом положении. Работал, опасаясь, что меня уволят. Но всему есть предел..." - поясняет Олег.
По словам Олега Кратова, работодатели нарушали и другие его права. Например, он не получал положенных по закону пенсионных отчислений, оплаты больничного и отпуска.
Отказавшаяся работать в бурю крановщица Катя получит 60.000 шекелей компенсации
К технике безопасности у Олега тоже немало претензий. Он уверждает, что должен работать со стропальщиками-китайцами, с которыми у него нет общего языка. "Это очень опасно, - поясняет он. - Если я не понимаю, что он говорит, это может привести к несчастным случаям. Мне вообще не разрешено в такой ситуации подниматься на кран, но, опять же, нет выбора. Как и у всех, у меня машканта, обязательства по счетам, маленький ребенок - надо платить за садик. Я не могу бросить все и остаться дома".
"Я не убью человека из-за упрямства начальника"
Кратов добавляет, что количество опасных и рискованных ситуаций, которые он видел в отрасли, поистине "бесконечно".
"Были случаи, когда меня пытались заставить перемещать стрелу крана над дорогой, над головами пешеходов и автомобилями, хотя их следует предупредить и остановить движение. Я никогда на это не соглашался, тут уж пусть увольняют. Я не стану убивать человека и сидеть в тюрьме из-за упрямства начальника", - говорит Олег.
Дан Варшавски, председатель рабочего комитета операторов башенных кранов в Гистадруте, отмечает, что нарушения Закона о часах работы и отдыха являются "главной болезнью всей отрасли".
В Герцлии у 45-летнего крановщика случился инфаркт на высоте 60 метров
"В большинстве компаний работают по 12 часов каждый день. Иногда дают выходной. По моему опыту, многие компании также нарушают социальные права рабочих", - говорит Варшавски.
По его словам, это имеет свои последствия для безопасности. "Крановщик выполняет опасные работы, - говорит он. - Когда вы работаете так много часов без достаточного отдыха, это влияет не только на безопасность на стройплощадке, но и на то, как вы добираетесь на работу и с работы. С усталыми крановщиками происходит много ДТП, которые не признаются производственными авариями".
"Кранам по 40 лет, на них нельзя работать"
Крановщик Рой Вайнштейн ранее подробно рассказал об опасностях, с которыми сталкивается человек его профессии.
"Это начинается с того, что в 6:30 утра нужно подняться, а спуститься в 8 или 9 часов вечера. Нет туалета, нет огнетушителя, нет аптечки первой помощи. Нет связи и никаких инструкций относительно того, что делать, если вы застряли там, в этой области никаких правил..." - пояснил он.
Рои добавил, что в отрасли есть более 500 крановщиков без лицензии, есть краны, которым более 40 лет, их нельзя использовать, крепления болтов ослабевают.
"95% крановщиков на строительных кранах трудоустроены через посреднические фирмы "Коах-адам", которые не связаны со строительной площадкой", - сказал он.
